Vertaa tehoa (180 hv vs 414 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 500 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Master Bus vai KGM Musso EV?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
KGM Musso EV on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Renault Master Bus maksaa 44 500 € . Ero on noin 724 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa KGM Musso EV tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 414 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 234 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: KGM Musso EV vetää selvästi voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 278 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa KGM Musso EV on minimaalisesti kevyempi – 2 165 kg verrattuna 2 189 kg:een. Painoero on noin 24 kg.
Kantavuudessa Renault Master Bus tarjoaa huomattavasti enemmän – 1 254 kg verrattuna 905 kg:een. Ero on noin 349 kg.
KGM Musso EV on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot
Musso EV tunnetaan jykevänä ja käytännöllisenä sähköisenä pick-upina, joka sopii yhtä hyvin työtehtäviin kuin vapaa-ajan seikkailuihin. Sisätilat ovat tarkoituksenmukaiset ja ajettavuus miellyttävä, joten se tuntuu luotettavalta kumppanilta monenlaisissa arjen tilanteissa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 500 - 52 500 €
|
Hinta
43 800 - 55 200 €
|
|
Kulutus L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
379 - 420 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
6 - 9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 189 - 2 361 kg
|
Omamassa
2 165 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5 075 - 5 575 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 070 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
2 290 - 2 486 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
2 840 - 4 840 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
939 - 1 254 kg
|
Kantavuus
805 - 905 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
Teho hv
207 - 414 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
339 - 678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
Teho kW
152 - 304 kW
|
|
Iskutilavuus
2 299 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
KGM
|