VS

Renault Kangoo vs VW ID. Buzz Bus vertailu

Vertaa tehoa (130 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 300 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Kangoo vai VW ID. Buzz Bus?

Renault Kangoo vs VW ID. Buzz Bus: tärkeimmät erot

Renault Kangoo

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • ratkaisevasti kevyempi

VW ID. Buzz Bus

  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • merkittävästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • selvästi enemmän tavaratilaa

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kangoo

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Kangoo on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 31 300 € , kun taas VW ID. Buzz Bus maksaa 52 100 € . Ero on noin 20 838 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID. Buzz Bus: se kuluttaa 19 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Renault Kangoo, jonka kulutus on 20,2 kWh/100km. Ero on noin 1,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID. Buzz Bus suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 485 km:een, noin 200 km enemmän kuin Renault Kangoo.

ID. Buzz Bus

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa340 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 210 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Renault Kangoo tarvitsee 11,6 s. Ero on noin 5,5 s sekuntia.

Huippunopeudessa VW ID. Buzz Bus on jonkin verran nopeampi – se yltää 160 km/h:een, kun taas Renault Kangoo saavuttaa 135 km/h. Ero on noin 25 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 409 Nm.

Kangoo

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Renault Kangoo tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Renault Kangoo on ratkaisevasti kevyempi – 1 489 kg verrattuna 2 400 kg:een. Painoero on noin 911 kg.

Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 1 340 L verrattuna 950 L:een. Ero on noin 390 L.

Maksimikantavuudessa Renault Kangoo pärjää huomattavasti paremmin – jopa 3 050 L, noin 845 L enemmän kuin VW ID. Buzz Bus.

Kantavuudessa Renault Kangoo tarjoaa minimaalisesti enemmän – 610 kg verrattuna 600 kg:een. Ero on noin 10 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID. Buzz Bus antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 52 100 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 329 - 485 km
Renault Kangoo
VW ID. Buzz Bus

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Kangoo

Kangoo on käytännöllinen ja kodikas monitoimityökalu, joka taipuu vaivatta perheen tila-autosta työkalupakiksi. Ajossa se antaa arkeen luottamusta ja ripauksen ranskalaista charmia — ei rehvakasta kerskailua, mutta juuri sitä, mitä ostaja etsii.

Tiedot

VW ID. Buzz Bus

ID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.

Tiedot
Renault Kangoo
VW ID. Buzz Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta
31 300 - 44 000 €
Hinta
52 100 - 78 100 €
Kulutus L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
20,2 - 21,5 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
278 - 285 km
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
CO2
0 - 168 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Korkeakattoinen farmari
Kori
Bussi
Istuimet
5 - 7
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1 489 - 2 041 kg
Omamassa
2 400 - 2 780 kg
Tavaratila
500 - 950 L
Tavaratila
1 121 - 1 340 L
Pituus
4 486 - 4 911 mm
Pituus
4 712 - 4 962 mm
Leveys
1 860 - 1 919 mm
Leveys
1 985 mm
Korkeus
1 838 - 1 869 mm
Korkeus
1 924 - 1 927 mm
Maksimi tavaratila
2 500 - 3 050 L
Maksimi tavaratila
2 205 L
Kantavuus
459 - 610 kg
Kantavuus
462 - 600 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Diesel
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
-
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
95 - 130 hv
Teho hv
170 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,6 - 16,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
Huippunopeus
130 - 135 km/h
Huippunopeus
145 - 160 km/h
Vääntömomentti
240 - 270 Nm
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
70 - 96 kW
Teho kW
125 - 250 kW
Iskutilavuus
1 332 - 1 461 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 022 - 2 025
Mallivuosi
2 024
CO2-tehokkuusluokka
A, F, E
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.