Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Austral on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 34700 €, kun taas Alpine A390 maksaa 67500 €. Ero on noin 32800 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Alpine A390 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 470 hv verrattuna 200 hv:een. Ero on noin 270 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Alpine A390 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.90 s, kun taas Renault Austral tarvitsee 8.40 s. Ero on noin 4.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Alpine A390 on hieman edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Renault Austral saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Alpine A390 vetää selvä voimakkaammin, 824 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 554 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Austral on ilmeinen kevyempi – 1539 kg verrattuna 2121 kg:een. Painoero on noin 582 kg.
Tavaratilan koossa Renault Austral tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 555 L verrattuna 532 L:een. Ero on noin 23 L.
Maksimikantavuudessa Renault Austral pärjää kevyt paremmin – jopa 1761 L, noin 118 L enemmän kuin Alpine A390.
Alpine A390 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Alpine A390 on monipuolisempi kokonaisuus.
Renault Austral on tyylikäs ja käytännöllinen katumaasturi, joka yhdistää ranskalaisen muotoilun arkipäivän toiminnallisuuteen. Ajettavuus on pehmeä ja hallittu, sisätilat tuntuvat harkituilta — Austral on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa helppokäyttöisen mutta persoonallisen perheauton.
TiedotAlpine A390 on merkin sähköinen crossover, joka tuo A110:n urheilullisen sielun perheystävälliseen koriin ja vääntää hymyn naamalle jo ensimmäisessä rampissa. Jos kaipaat koukuttavaa ohjaustuntumaa, näyttävää ranskalaisdesignia ja arkeen sopivaa tilaa ilman tylsyyttä, tämä Alpine on kuin espresso arkiaamussa – pieni potku, iso vaikutus.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34700 - 44200 €
|
Hinta
67500 - 78000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.8 - 6.5 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
515 - 555 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
89 kWh
|
|
CO2
109 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1539 - 1613 kg
|
Omamassa
2121 kg
|
|
Tavaratila
527 - 555 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
4533 mm
|
Pituus
4615 mm
|
|
Leveys
1825 mm
|
Leveys
1885 mm
|
|
Korkeus
1645 mm
|
Korkeus
1532 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1736 - 1761 L
|
Maksimi tavaratila
1643 L
|
|
Kantavuus
464 - 477 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
158 - 200 hv
|
Teho hv
400 - 470 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.4 - 9.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
200 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
270 Nm
|
Vääntömomentti
661 - 824 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
116 - 147 kW
|
Teho kW
295 - 345 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1332 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Alpine
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.