Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot Traveller on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 40600 €, kun taas Maxus T60 MAX maksaa 47600 €. Ero on noin 6958 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot Traveller kuluttaa 7 L ja on siten erottuva taloudellisempi kuin Maxus T60 MAX, jonka kulutus on 9.10 L. Ero on noin 2.10 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus T60 MAX on jonkin verran etulyöntiasemassa – 215 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 35 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot Traveller on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.60 s, kun taas Maxus T60 MAX tarvitsee 11.90 s. Ero on noin 1.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot Traveller on vähäinen edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas Maxus T60 MAX saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus T60 MAX vetää pienessä määrin voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot Traveller tarjoaa huomattava enemmän istumapaikkoja – 8 vs. 5.
Omapainossa Peugeot Traveller on pienessä määrin kevyempi – 1953 kg verrattuna 2275 kg:een. Painoero on noin 322 kg.
Kantavuudessa Maxus T60 MAX on selvästi havaittava parempi – 1225 kg verrattuna 914 kg:een. Ero on noin 311 kg.
Peugeot Traveller osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot Traveller on monipuolisempi kokonaisuus.
Peugeot Traveller on tilava ja tyylikäs valinta perheille ja yrityksille, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa ranskalaisen muotoilun. Ajossa se tarjoo mukavuutta ja helppokäyttöisyyttä, joten kaupunkipyörähdykset ja pidemmät reissut hoituvat ilman turhaa draamaa.
TiedotMaxus T60 MAX on jykevä ja moderni lava-auto, joka tarjoaa käytännöllisyyttä ja reilusti tilaa niin työaamuun kuin vapaa-ajan retkiin. Ajo tuntuu vakaalta ja vaivattomalta, ja hinta-laatusuhde tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka kaipaavat rehellistä kapasiteettia ilman ylimääräistä show'ta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40600 - 60900 €
|
Hinta
47600 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
9.10 L
|
|
Kulutus kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
217 - 351 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
239 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
8
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1953 - 2240 kg
|
Omamassa
2275 kg
|
|
Tavaratila
1624 - 2011 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
Pituus
5395 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1960 mm
|
|
Korkeus
1890 mm
|
Korkeus
1870 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2700 - 3300 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 914 kg
|
Kantavuus
1225 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
Teho hv
215 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 14.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.90 s
|
|
Huippunopeus
130 - 185 km/h
|
Huippunopeus
170 km/h
|
|
Vääntömomentti
270 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
Teho kW
158 kW
|
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Iskutilavuus
1996 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Maxus
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.