Peugeot Traveller Bussi – Sähkö tai Diesel, hinta alkaen 40600 €

Peugeot Traveller Bussi vakuuttaa Sähkö tai Diesel-moottorilla, 180 hv 351 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 40600 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 40 600 €
Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Traveller

  • Moottorityyppi : Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 136 - 180 hv
  • Kulutus L/100km : 7 - 7.1 L
  • Kulutus kWh/100km : 24.3 - 25 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 217 - 351 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Ulkonäkö: tilava perhepaketti, mutta ei tylsä

Peugeot Traveller näyttää suurelta ja arvokkaalta tilataksilta, jossa on selkeästi mallisarjan kasvoiksi tunnistettava etusäleikkö ja korkea konepelti, mikä antaa luottavaisen ensivaikutelman. Pitkät linjat ja vaihtoehtoiset pituudet tekevät Travellerista käytännössä maagisen peiton – L2 on noin 4,98 m ja L3 noin 5,33 m, joten pysäköintipaikan valinta kannattaa miettiä etukäteen. Muotoilu ei korosta urheilullisuutta, vaan käytännöllisyyttä ja läsnäoloa liikenteessä.

@ Peugeot / Stellantis Media

Sisustus ja käytettävyys: hillitty laatu, helppo arki

Ohjaamo on selkeä ja kuljettajalähtöinen, materiaalit ovat Volkswagenin tai Fordin vastaaviin malleihin verrattuna miellyttävän hillittyjä ja kestäviä; viimeistely ei ole luksustasoa mutta toimiiammattimaisesti. Sisällä istuu helposti 8 henkilöä ja liukuovet helpottavat penkkirivien vaihtoa sekä tavaroiden lastausta, mikä tekee Travellerista yhteismatkoille ja yrityskäyttöön sopivan. Käyttöliittymä ja kytkimet ovat suoraviivaisia, joten opettelua ei tarvita kiireisissä tilanteissa.

@ Peugeot / Stellantis Media

Tavaratila ja arjen sopeutuvuus: todella reilusti tilaa

Matkustamon takaa löytyy tilaa, jota voi mitata litroissakin: perus-tilavuudet liikkuvat useissa sadoissa litroissa ja maksimikapasiteetit nousevat tuhansiin litroihin, jolloin vähintään 1 600–2 000 litran tavaratilat eivät ole harvinaisuus ja maksimissaan tilaa voi saada yli 2 700–3 300 litraa riippuen istuinratkaisuista. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kelpaa pakata lasten tarvikkeet, viikonlopun varusteet tai myydä toimituksia ilman ahdinkoa. Kantavuus on myös kunnossa — kuormaa mahtuu satoja kiloja, mikä tekee Travellerista käyttökelpoisen myös pienyrityksille.

@ Peugeot / Stellantis Media

Ajettavuus: mukava, ei urheilija

Etuvetoinen Traveller ajaa kuten suuri perheauto: pehmeä alusta vaimentaa kuormat ja pitkillä matkoilla ajaminen pysyy miellyttävänä, mutta mutkateillä liike-energia muistuttaa massasta. Sähköversiot tarjoavat noin 136 hv ja niiden kiihtyvyys on luokkaa 13–14 s 0–100 km/h, kun taas diesel-vaihtoehto on reippaampi 180 hv ja voi painaa kiihtyvyyden lähemmäs 10 sekuntia, joten ohitukset sujuvat eri tahtiluokissa. Ohjaustuntuma on turvallinen ja rauhallinen — liikenteessä ei haeta urheilullisuutta vaan vakaata kulkua.

Taloudellisuus ja toimintasäde: kaksi erilaista ratkaisua

Sähköiset e-Travellerit kuluttavat noin 24–25 kWh/100 km ja toimintasäde vaihtelee akku- ja pituusversion mukaan noin ~220–350 km; 50 kWh -versiot sopivat kaupunkiin ja lyhyemmille siirroille, kun taas 75 kWh -akulla saa pidemmät välimatkat. Dieselin kulutus on noin 7,0–7,1 l/100 km, mikä tekee siitä taloudellisen vaihtoehdon paljon kilometrejä ajaville tai alueille, joissa latausinfran saatavuus on rajallinen. Päivittäisessä käytössä akkumalli pienentää käyttökustannuksia ja päästöjä, mutta pitkät reissut tai täysi kuorma suosivat diesel-vaihtoehtoa.

Avustimet ja viihde: modernia käytännöllisyyttä

Varustetaso tarjoaa perusajonavusta aina pysäköintiavustimiin ja perusliitettävyys toimii älypuhelimella hyvin, kosketusnäyttöjen koko ja tuntuma riippuvat varustetasosta. Kuljettajaa avustavat järjestelmät tekevät siisteistä kaupunki- ja moottoritieajon, mutta järjestelmät eivät tavoittele premium-autojen tasoista hienosäätöä. Henkilö- ja tavaratilan hallinta on suunniteltu käytännöllisyyden ehdoilla — monesti toimiva on parempi kuin monimutkainen.

Kohderyhmä: kenelle Traveller sopii?

Traveller toimii parhaiten suurperheille, yrityksille ja tila- tai tilausliikenteelle, joissa arvostetaan tilaa, joustavuutta ja käytännöllisyyttä enemmän kuin urheilullisuutta. Mallistossa on sekä sähköisiä e-Traveller -versioita että perinteinen 180-hevosvoimainen diesel, ja eri pituus- ja akkuvaihtoehdot mahdollistavat valinnan käyttötilanteen mukaan. Jos haussa on tilava, turvallinen ja käytännöllinen kuljetusratkaisu ilman turhaa show'ta, Traveller on vakava ehdokas.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP017 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP108_2 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP109_1 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP213_0 @ Peugeot / Stellantis Media

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
40600 - 60900 €
Kulutus L/100km
7 - 7.1 L
Kulutus kWh/100km
24.3 - 25 kWh
Sähköinen toimintasäde
217 - 351 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 188 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Istuimet
8
Ovet
5
Omamassa
1953 - 2240 kg
Tavaratila
1624 - 2011 L
Pituus
4983 - 5333 mm
Leveys
1920 mm
Korkeus
1890 mm
Maksimi tavaratila
2700 - 3300 L
Kantavuus
850 - 914 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
136 - 180 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 14.2 s
Huippunopeus
130 - 185 km/h
Vääntömomentti
270 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
100 - 132 kW
Iskutilavuus
2184 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Peugeot

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Peugeot Traveller tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.