Peugeot Traveller Bussi, hinta alkaen 42 300 €

Peugeot Traveller Bussi vakuuttaa 180 hv 351 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 42 300 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 42 300 €
Traveller

Peugeot Traveller

  • Moottorityyppi : Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 136 - 180 hv
  • Kulutus L/100km : 7 - 7,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 24,3 - 25 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 217 - 351 km

Ulkonäkö: tilava perhepaketti, mutta ei tylsä

Peugeot Traveller näyttää suurelta ja arvokkaalta tilataksilta, jossa on selkeästi mallisarjan kasvoiksi tunnistettava etusäleikkö ja korkea konepelti, mikä antaa luottavaisen ensivaikutelman. Pitkät linjat ja vaihtoehtoiset pituudet tekevät Travellerista käytännössä maagisen peiton – L2 on noin 4,98 m ja L3 noin 5,33 m, joten pysäköintipaikan valinta kannattaa miettiä etukäteen. Muotoilu ei korosta urheilullisuutta, vaan käytännöllisyyttä ja läsnäoloa liikenteessä.

Sisustus ja käytettävyys: hillitty laatu, helppo arki

Ohjaamo on selkeä ja kuljettajalähtöinen, materiaalit ovat Volkswagenin tai Fordin vastaaviin malleihin verrattuna miellyttävän hillittyjä ja kestäviä; viimeistely ei ole luksustasoa mutta toimiiammattimaisesti. Sisällä istuu helposti 8 henkilöä ja liukuovet helpottavat penkkirivien vaihtoa sekä tavaroiden lastausta, mikä tekee Travellerista yhteismatkoille ja yrityskäyttöön sopivan. Käyttöliittymä ja kytkimet ovat suoraviivaisia, joten opettelua ei tarvita kiireisissä tilanteissa.

Tavaratila ja arjen sopeutuvuus: todella reilusti tilaa

Matkustamon takaa löytyy tilaa, jota voi mitata litroissakin: perus-tilavuudet liikkuvat useissa sadoissa litroissa ja maksimikapasiteetit nousevat tuhansiin litroihin, jolloin vähintään 1 600–2 000 litran tavaratilat eivät ole harvinaisuus ja maksimissaan tilaa voi saada yli 2 700–3 300 litraa riippuen istuinratkaisuista. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kelpaa pakata lasten tarvikkeet, viikonlopun varusteet tai myydä toimituksia ilman ahdinkoa. Kantavuus on myös kunnossa — kuormaa mahtuu satoja kiloja, mikä tekee Travellerista käyttökelpoisen myös pienyrityksille.

Ajettavuus: mukava, ei urheilija

Etuvetoinen Traveller ajaa kuten suuri perheauto: pehmeä alusta vaimentaa kuormat ja pitkillä matkoilla ajaminen pysyy miellyttävänä, mutta mutkateillä liike-energia muistuttaa massasta. Sähköversiot tarjoavat noin 136 hv ja niiden kiihtyvyys on luokkaa 13–14 s 0–100 km/h, kun taas diesel-vaihtoehto on reippaampi 180 hv ja voi painaa kiihtyvyyden lähemmäs 10 sekuntia, joten ohitukset sujuvat eri tahtiluokissa. Ohjaustuntuma on turvallinen ja rauhallinen — liikenteessä ei haeta urheilullisuutta vaan vakaata kulkua.

Taloudellisuus ja toimintasäde: kaksi erilaista ratkaisua

Sähköiset e-Travellerit kuluttavat noin 24–25 kWh/100 km ja toimintasäde vaihtelee akku- ja pituusversion mukaan noin ~220–350 km; 50 kWh -versiot sopivat kaupunkiin ja lyhyemmille siirroille, kun taas 75 kWh -akulla saa pidemmät välimatkat. Dieselin kulutus on noin 7,0–7,1 l/100 km, mikä tekee siitä taloudellisen vaihtoehdon paljon kilometrejä ajaville tai alueille, joissa latausinfran saatavuus on rajallinen. Päivittäisessä käytössä akkumalli pienentää käyttökustannuksia ja päästöjä, mutta pitkät reissut tai täysi kuorma suosivat diesel-vaihtoehtoa.

Avustimet ja viihde: modernia käytännöllisyyttä

Varustetaso tarjoaa perusajonavusta aina pysäköintiavustimiin ja perusliitettävyys toimii älypuhelimella hyvin, kosketusnäyttöjen koko ja tuntuma riippuvat varustetasosta. Kuljettajaa avustavat järjestelmät tekevät siisteistä kaupunki- ja moottoritieajon, mutta järjestelmät eivät tavoittele premium-autojen tasoista hienosäätöä. Henkilö- ja tavaratilan hallinta on suunniteltu käytännöllisyyden ehdoilla — monesti toimiva on parempi kuin monimutkainen.

Kohderyhmä: kenelle Traveller sopii?

Traveller toimii parhaiten suurperheille, yrityksille ja tila- tai tilausliikenteelle, joissa arvostetaan tilaa, joustavuutta ja käytännöllisyyttä enemmän kuin urheilullisuutta. Mallistossa on sekä sähköisiä e-Traveller -versioita että perinteinen 180-hevosvoimainen diesel, ja eri pituus- ja akkuvaihtoehdot mahdollistavat valinnan käyttötilanteen mukaan. Jos haussa on tilava, turvallinen ja käytännöllinen kuljetusratkaisu ilman turhaa show'ta, Traveller on vakava ehdokas.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
42 300 - 63 500 €
Kulutus L/100km
7 - 7,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
24,3 - 25 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
217 - 351 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 188 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Bussi
Istuimet
8
Ovet
5
Omamassa
1 953 - 2 240 kg
Tavaratila
1 624 - 2 011 L
Pituus
4 983 - 5 333 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
1 890 mm
Maksimi tavaratila
2 700 - 3 300 L
Kantavuus
850 - 914 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
136 - 180 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 14,2 s
Huippunopeus
130 km/h
Vääntömomentti
270 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
100 - 132 kW
Iskutilavuus
2 184 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.