VS

Peugeot Rifter vs Volvo EX30 vertailu

Vertaa tehoa (136 hv vs 428 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 800 € vs 40 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot Rifter vai Volvo EX30?

Peugeot Rifter vs Volvo EX30: tärkeimmät erot

Peugeot Rifter

4,7 (1 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • huomattavasti kevyempi
  • selvästi enemmän tavaratilaa

Volvo EX30

3,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • tuskin energiatehokkaampi
  • erottuvasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Rifter

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Peugeot Rifter on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 800 € , kun taas Volvo EX30 maksaa 40 100 € . Ero on noin 12 317 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Volvo EX30: se kuluttaa 17 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Peugeot Rifter, jonka kulutus on 18,3 kWh/100km. Ero on noin 1,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EX30 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 476 km:een, noin 137 km enemmän kuin Peugeot Rifter.

EX30

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Volvo EX30 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 292 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas Peugeot Rifter tarvitsee 11,3 s. Ero on noin 7,7 s sekuntia.

Huippunopeudessa Volvo EX30 on ilmeisesti nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas Peugeot Rifter saavuttaa 132 km/h. Ero on noin 48 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX30 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 243 Nm.

Rifter

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Peugeot Rifter tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Peugeot Rifter on huomattavasti kevyempi – 1 498 kg verrattuna 1 840 kg:een. Painoero on noin 342 kg.

Tavaratilan koossa Peugeot Rifter tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 1 050 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 732 L.

Maksimikantavuudessa Peugeot Rifter pärjää merkittävästi paremmin – jopa 3 500 L, noin 2 500 L enemmän kuin Volvo EX30.

Kantavuudessa Peugeot Rifter tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 814 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 424 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Volvo EX30 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 40 100 €
EX30

Volvo EX30

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 272 - 428 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 339 - 476 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 on raikkaan urbaani ja ketterä sähköauto, joka sopii loistavasti kaupunkiin ja nuorekkaaseen elämäntyyliin; EX40 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, parempaa toimintamatkaa ja selvästi perheystävällisempää käytännöllisyyttä. Jos haet sähäkkää kaupunkivehkeetä ja edullisempaa lähtöhintaa, …
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Volvo EX30 on sähäkkä ja moderni pikku-SUV, joka hurmaa hinnalla, ketteryydellä ja sähköisellä potkulla kaupungissa, kun taas Volvo XC40 pelaa varman päälle: enemmän tilaa, rauhallisempi olemus ja hienostuneempi ajomukavuus pitkille matkoille. Jos haet raikasta sähköfiilistä ja pientä kokoa, EX30 …
Peugeot Rifter
Volvo EX30

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter on käytännöllinen ja ryhdikäs tila-auto, joka yhdistää farmariauton tilat pienen maasturin asenteeseen. Se on loistava valinta arkeen ja vapaa-aikaan — luotettava matkakumppani, joka ei hätkähdä tavaraa tai yllätyksiä.

Tiedot
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207

Arvostelut Peugeot Rifter

4.7 (1 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Volvo EX30

Volvo EX30 tuntuu pieneltä mutta varmalta valinnalta kaupunkielämän sähköiseksi seikkailuksi, jossa skandinaavinen muotoilu ja käytännöllinen arjen äly kohtaavat. Se on pirteä ja ketterä ajaa, tarjoaa yllättävän paljon premium-tunnelmaa ilman turhaa hifistelyä, joten se sopii niille, jotka haluavat sähköautoilun ilon ilman stressiä.

Tiedot
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Arvostelut Volvo EX30

3.6 (5 Arvostelut)
arvioi
Michael
10.2.2026 klo 21.18.58

...paras sähköauto, jota olemme tähän mennessä ajaneet. Ongelmaton, turvallinen, siisti ja helppokäyttöinen.

Saksalaiset edeltäjät (Wolfsburgin konserni) voi unohtaa ihan täysin!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Julien B.
10.2.2026 klo 15.47.03

Auto, joka olisi voinut olla loistava, tuhoutunut teknologisesta dogmasta. 95 % tämän auton ongelmista on tuulilasin ja ratin välissä. Hyvät puolet tuhotaan epäonnistuneella, hinnasta piittaamattomalla teknologian käyttöönotolla. Perustoiminnot ovat vaikeasti saavutettavissa, valikoihin hukutettuina, ja jatkuvat turhat varoitukset ja hälytykset tekevät kokemuksesta turhauttavan — kokonaisergonomia on mennyt pilalle. Lisää päälle toistuvat ovien lukitusjärjestelmän ongelmat, joita liike ei saa korjattua useista käynneistä huolimatta, toimintamatka kaukana luvatusta sekä onnettomuuksien välttämisjärjestelmä, joka ryhtyy satunnaisesti vaarallisiin toimiin, ja voin todeta: tämä on pahin auto, jonka olen koskaan ostanut. Useiden kuukausien jälkeen kadun tätä ostosta syvästi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marco
30.12.2025 klo 12.53.45

Ajoneuvon tekniikka (tabletti) vaatii liikaa aikaa toimintojen opetteluun. Se häiritsee ajamista. Ei sovi likinäköisille — tabletin etäisyys silmistä käytännössä vaatii trifokaalilasit. Kun päästät kaasun, auto jarruttaa, mutta siihen tottuminen vie aikaa ja järjestelmä on liian herkkä. Nopeusylityksestä varoittava piippaus on todella ärsyttävä, ja järjestelmä tunnistaa liikennemerkkien muutokset myöhässä. Lyhyesti sanottuna: tämän ajaminen on stressaavaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
NickoNamo
22.12.2025 klo 18.10.11

Kompakti, kaunis ja ennen kaikkea turvallinen auto modernilla sisustuksella.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Volvo EX30
Polestar 2
VS
Volvo EX30 vastaan Polestar 2: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Kia Niro
Volvo EX30
VS
Mietitkö, valitsetko Kia Niro vai Volvo EX30? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mercedes EQA
Volvo EX30
VS
Mercedes EQA ja Volvo EX30 tarjoavat molemmat hurjasti edistyksellisiä ominaisuuksia sähköauton käyttäjille. EQA:n ylellinen sisustus ja huipputeknologia kilpailevat EX30:n innovatiivisten turvallisuus- ja ympäristöystävällisten ratkaisujen kanssa. Molemmat mallit edustavat valmistajiensa parasta …
Mercedes EQB
Volvo EX30
VS
Mietitkö, valitsetko Mercedes EQB vai Volvo EX30? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Audi Q4 e-tron
Volvo EX30
VS
Mietitkö, valitsetko Audi Q4 e-tron vai Volvo EX30? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
smart #3
Volvo EX30
VS
smart #3 vastaan Volvo EX30: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Toyota Yaris
Volvo EX30
VS
Mietitkö, valitsetko Toyota Yaris vai Volvo EX30? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Toyota RAV4
Volvo EX30
VS
Toyota RAV4 ja Volvo EX30 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Peugeot Rifter
Volvo EX30

Kustannukset ja kulutus
Hinta
27 800 - 44 500 €
Hinta
40 100 - 59 700 €
Kulutus L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
328 - 339 km
Sähköinen toimintasäde
339 - 476 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
49 - 65 kWh
CO2
0 - 157 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Korkeakattoinen farmari
Kori
SUV
Istuimet
5 - 7
Istuimet
5
Ovet
4 - 5
Ovet
5
Omamassa
1 498 - 1 941 kg
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
Tavaratila
322 - 1 050 L
Tavaratila
318 L
Pituus
4 405 - 4 755 mm
Pituus
4 233 mm
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 838 mm
Korkeus
1 818 - 1 837 mm
Korkeus
1 550 mm
Maksimi tavaratila
3 000 - 3 500 L
Maksimi tavaratila
1 000 L
Kantavuus
489 - 814 kg
Kantavuus
370 - 390 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Diesel
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
102 - 136 hv
Teho hv
272 - 428 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
Huippunopeus
132 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
75 - 100 kW
Teho kW
200 - 315 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, E, F
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Peugeot
Merkki
Volvo
Onko Peugeot Rifter saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.