VS

Peugeot Expert Bus vs Renault Trafic Transporter vertailu

Vertaa tehoa (136 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 200 € vs 40 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot Expert Bus vai Renault Trafic Transporter?

Peugeot Expert Bus vs Renault Trafic Transporter: tärkeimmät erot

Peugeot Expert Bus

  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka

Renault Trafic Transporter

  • vähän halvempi
  • lievästi enemmän tehoa
  • hieman energiatehokkaampi
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • melkein huomaamattomasti kevyempi

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Expert Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Renault Trafic Transporter on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 40 400 € , kun taas Peugeot Expert Bus maksaa 46 200 € . Ero on noin 5 830 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Renault Trafic Transporter: se kuluttaa 21,2 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Peugeot Expert Bus, jonka kulutus on 24,2 kWh/100km. Ero on noin 3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot Expert Bus suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 348 km:een, noin 30 km enemmän kuin Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Renault Trafic Transporter tarjoaa lievästi enemmän tehoa170 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 34 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Transporter on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,8 s, kun taas Peugeot Expert Bus tarvitsee 13,3 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.

Huippunopeudessa Renault Trafic Transporter on ilmeisesti nopeampi – se yltää 174 km/h:een, kun taas Peugeot Expert Bus saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 44 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Transporter vetää selvästi voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 110 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Peugeot Expert Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 6.

Omapainossa Renault Trafic Transporter on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 848 kg verrattuna 2 018 kg:een. Painoero on noin 170 kg.

Maksimikantavuudessa Renault Trafic Transporter pärjää selvästi paremmin – jopa 8 900 L, noin 4 346 L enemmän kuin Peugeot Expert Bus.

Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa lievästi enemmän – 1 222 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 240 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Trafic Transporter on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 40 400 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 110 - 170 hv
  • Kulutus L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 240 - 318 km
Peugeot Expert Bus
Renault Trafic Transporter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot Expert Bus

Peugeot Expert on käytännöllinen ja hillityn tyylikäs pakettiauto, joka sopii yhtä luontevasti yrityksen arkeen kuin viikonloppureissuun perheen kanssa. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mukavalta, ja monikäyttöinen sisusta taipuu vaivatta niin ihmisten kuin tavaran kuljetukseen — luotettava kumppani, joka ei yllätä huonolla tavalla.

Tiedot

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.

Tiedot
Peugeot Expert Bus
Renault Trafic Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
46 200 - 53 500 €
Hinta
40 400 - 52 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
24,2 - 24,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
218 - 348 km
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori

Kori
Bussi
Kori
Pakettiauto
Istuimet
9
Istuimet
3 - 6
Ovet
4
Ovet
4
Omamassa
2 018 - 2 241 kg
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
Tavaratila
-
Pituus
4 983 - 5 333 mm
Pituus
5 080 - 5 480 mm
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 956 mm
Korkeus
1 890 mm
Korkeus
1 967 - 2 509 mm
Maksimi tavaratila
3 968 - 4 554 L
Maksimi tavaratila
3 300 - 8 900 L
Kantavuus
889 - 982 kg
Kantavuus
848 - 1 222 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
136 hv
Teho hv
110 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,3 - 14,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
Huippunopeus
130 km/h
Huippunopeus
110 - 174 km/h
Vääntömomentti
270 Nm
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
100 kW
Teho kW
81 - 125 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024
Mallivuosi
2 022 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
Merkki
Peugeot
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.