Vertaa tehoa (279 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 200 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot Boxer vai NIO ET5?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot Boxer on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 43 200 € , kun taas NIO ET5 maksaa 49 500 € . Ero on noin 6 281 €.
Sähkönkulutuksessa etu on NIO ET5: se kuluttaa 18,6 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Peugeot Boxer, jonka kulutus on 26,2 kWh/100km. Ero on noin 7,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 590 km:een, noin 166 km enemmän kuin Peugeot Boxer.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 211 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää erottuvasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 450 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot Boxer tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot Boxer on minimaalisesti kevyempi – 2 075 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Kantavuudessa Peugeot Boxer tarjoaa merkittävästi enemmän – 2 080 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 1 605 kg.
NIO ET5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot Boxer on arjen työjuhta: tilava ja luotettava kumppani, joka ei pröystäile mutta hoitaa kuljetushommat rutiinilla ja varmalla otteella. Jos tarvitset pakun, joka vie tavarat perille ilman turhaa draamaa, Boxer on fiksu ja käytännöllinen valinta.
TiedotNIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 200 - 70 300 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
3 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 075 - 2 940 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
386 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
2 050 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
|
Kantavuus
560 - 2 080 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
120 - 279 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
88 - 205 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
NIO
|