Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Peugeot 508 SW on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 53200 €, kun taas Toyota Supra maksaa 63300 €. Ero on noin 10050 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 508 SW kuluttaa 1.70 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Toyota Supra, jonka kulutus on 7.10 L. Ero on noin 5.40 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Supra on vähän etulyöntiasemassa – 441 hv verrattuna 360 hv:een. Ero on noin 81 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Supra on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.30 s, kun taas Peugeot 508 SW tarvitsee 5.20 s. Ero on noin 0.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Toyota Supra on kevyt edellä – se yltää 275 km/h:een, kun taas Peugeot 508 SW saavuttaa 250 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 508 SW vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 520 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 508 SW tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Toyota Supra on ilmeinen kevyempi – 1395 kg verrattuna 1846 kg:een. Painoero on noin 451 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 508 SW tarjoaa selvä enemmän – 530 L verrattuna 290 L:een. Ero on noin 240 L.
Kantavuudessa Peugeot 508 SW on erottuva parempi – 454 kg verrattuna 315 kg:een. Ero on noin 139 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 508 SW on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Peugeot 508 SW on tyylikäs ja urbaani farmarimalli, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja arjen käytännöllisyyden. Sisältä se tuntuu laadukkaalta ja matkustajat viihtyvät rauhallisessa ohjaamossa, kun taas tavaratila suostuu nielemään viikonloppuretken varusteet ilman nurinaa — oiva valinta ostajalle, joka haluaa ripauksen ranskalaisromantiikkaa arkeensa.
TiedotToyota Supra on räväkkä urheiluauto, joka kerää katseita ja tarjoaa puhdasta ajamisen iloa ilman turhaa kikkailua. Se sopii ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta ja terävän ajokokemuksen — arkikäytön kompromissit ovat pieni hinta kuskille, joka haluaa hymyillä risteysvaloissa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53200 - 72100 €
|
Hinta
63300 - 142800 €
|
|
Kulutus L/100km
1.7 - 2 L
|
Kulutus L/100km
7.1 - 9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 52 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
38 - 45 g/km
|
CO2
161 - 204 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1846 - 1967 kg
|
Omamassa
1395 - 1580 kg
|
|
Tavaratila
530 L
|
Tavaratila
290 L
|
|
Pituus
4778 mm
|
Pituus
4379 mm
|
|
Leveys
1859 mm
|
Leveys
1854 - 1867 mm
|
|
Korkeus
1420 mm
|
Korkeus
1276 - 1292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1780 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
373 - 454 kg
|
Kantavuus
215 - 315 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
Teho hv
258 - 441 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.2 - 8.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 5.2 s
|
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
Huippunopeus
250 - 275 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
Teho kW
190 - 324 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
1998 - 2998 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.