Vertaa tehoa (325 hv vs 41 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 300 € vs 24 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 5008 vai TYN-e TX1-e?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
TYN-e TX1-e on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 24 800 € , kun taas Peugeot 5008 maksaa 47 300 € . Ero on noin 22 530 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 534 km enemmän kuin TYN-e TX1-e.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 5008 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 41 hv:een. Ero on noin 284 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 5008 vetää merkittävästi voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 120 Nm:een. Eroa on noin 391 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa TYN-e TX1-e on merkittävästi kevyempi – 930 kg verrattuna 1 700 kg:een. Painoero on noin 770 kg.
Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa tuskin enemmän – 640 kg verrattuna 620 kg:een. Ero on noin 20 kg.
Peugeot 5008 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
TiedotTYN-e TX1-e istuu katukuvaan itsevarmasti — pirteä muotoilu ja ketterä luonne tekevät siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon. Sisältä se yllättää fiksulla käytännöllisyydellään ja miellyttävällä ajotuntumalla, joten jos haluat huoletonta ja edullista sähköistä kaupunkiajelua, tämä kannattaa ehdottomasti testata.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 300 - 66 000 €
|
Hinta
24 800 €
|
|
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
|
Sähköinen toimintasäde
135 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
|
Omamassa
930 kg
|
|
Tavaratila
348 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 895 mm
|
Leveys
1 465 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
596 - 640 kg
|
Kantavuus
620 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
41 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
120 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
30 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
TYN-e
|