Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 5008 vs NIO ET5 Wagon vertailu
Vertaa tehoa (325 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 800 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 5008 vai NIO ET5 Wagon?
Peugeot 5008 vs NIO ET5 Wagon: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
5008
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Peugeot 5008 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 800 € , kun taas NIO ET5 Wagon maksaa 49 500 € . Ero on noin 1 709 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 5008: se kuluttaa 17,8 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin NIO ET5 Wagon, jonka kulutus on 19,3 kWh/100km. Ero on noin 1,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 109 km enemmän kuin NIO ET5 Wagon.
ET5 Wagon
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 165 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Peugeot 5008 tarvitsee 6,5 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 Wagon vetää huomattavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 189 Nm.
5008
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot 5008 on ilmeisesti kevyempi – 1 700 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 565 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET5 Wagon tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 450 L verrattuna 348 L:een. Ero on noin 102 L.
Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa selvästi enemmän – 640 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 175 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
NIO ET5 Wagon on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 49 500 €
NIO ET5 Wagon
Peugeot 5008
NIO ET5 Wagon
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Peugeot 5008
Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
Tiedot
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Peugeot 5008
NIO ET5 Wagon
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 800 - 66 000 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
294 - 348 L
|
Tavaratila
450 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 895 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
|
Kantavuus
596 - 640 kg
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
NIO
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.