VS

Peugeot 408 vs NIO EL8 vertailu

Vertaa tehoa (240 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 700 € vs 86 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 408 vai NIO EL8?

Peugeot 408 vs NIO EL8: tärkeimmät erot

Peugeot 408

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • ratkaisevasti energiatehokkaampi
  • vakuuttavasti kevyempi
Tiedot

NIO EL8

  • selvästi enemmän tehoa
  • lievästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

408

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Peugeot 408 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 42 700 € , kun taas NIO EL8 maksaa 86 400 € . Ero on noin 43 692 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 408: se kuluttaa 14,7 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin NIO EL8, jonka kulutus on 21,2 kWh/100km. Ero on noin 6,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL8 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 54 km enemmän kuin Peugeot 408.

EL8

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa NIO EL8 tarjoaa selvästi enemmän tehoa653 hv verrattuna 240 hv:een. Ero on noin 413 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL8 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Peugeot 408 tarvitsee 7,2 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää selvästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 490 Nm.

408

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: NIO EL8 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.

Omapainossa Peugeot 408 on vakuuttavasti kevyempi – 1 544 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 1 069 kg.

Kantavuudessa NIO EL8 tarjoaa selvästi enemmän – 577 kg verrattuna 456 kg:een. Ero on noin 121 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO EL8 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 86 400 €
EL8

NIO EL8

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 653 hv
  • Kulutus kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 390 - 510 km
Peugeot 408
NIO EL8

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 408

Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot

NIO EL8

NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.

Tiedot
Peugeot 408
NIO EL8

Kustannukset ja kulutus

Hinta
42 700 - 58 400 €
Hinta
86 400 - 110 300 €
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
6
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
265 L
Pituus
-
Pituus
5 099 mm
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 989 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 750 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
810 L
Kantavuus
371 - 456 kg
Kantavuus
557 - 577 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
145 - 240 hv
Teho hv
653 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
Vääntömomentti
850 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
107 - 176 kW
Teho kW
480 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Peugeot
Merkki
NIO
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.