Vertaa tehoa (240 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 700 € vs 411 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 408 vai Ferrari 12Cilindri Coupe?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 408 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 700 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 411 600 € . Ero on noin 368 905 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2,6 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Coupe, jonka kulutus on 15,5 L/100km. Ero on noin 12,9 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 240 hv:een. Ero on noin 590 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Peugeot 408 tarvitsee 7,2 s. Ero on noin 4,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Coupe vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 318 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 408 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Peugeot 408 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 544 kg verrattuna 1 560 kg:een. Painoero on noin 16 kg.
Peugeot 408 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
Hinta
411 600 €
|
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
Omamassa
1 560 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
145 - 240 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
107 - 176 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Ferrari
|