Vertaa tehoa (156 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 100 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 2008 vai NIO ET7?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 2008 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 100 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 42 733 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 2008: se kuluttaa 15,3 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin NIO ET7, jonka kulutus on 19 kWh/100km. Ero on noin 3,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET7 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 584 km:een, noin 179 km enemmän kuin Peugeot 2008.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 497 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Peugeot 2008 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 4,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 580 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 2008 on vakuuttavasti kevyempi – 1 263 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 1 171 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 2008 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 434 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 71 L.
Kantavuudessa NIO ET7 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 466 kg verrattuna 447 kg:een. Ero on noin 19 kg.
NIO ET7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 2008 on tyylikäs ja ketterä katumaasturi, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. Sisätilat ovat huolella viimeisteltyjä ja käytännölliset ratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 100 - 49 100 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
405 km
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 263 - 1 623 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
434 L
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 770 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
407 - 447 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
101 - 156 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
NIO
|