Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Opel Rocks Electric kohtaa Estrima Birò.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Opel Rocks Electric on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 8000 €, kun taas Estrima Birò maksaa 15000 €. Ero on noin 7005 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 8 hv hv.
Huippunopeudessa Estrima Birò on ilmeinen edellä – se yltää 60 km/h:een, kun taas Opel Rocks Electric saavuttaa 45 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Estrima Birò vetää merkittävä voimakkaammin, 381 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 341 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Estrima Birò on selvästi havaittava kevyempi – 424 kg verrattuna 558 kg:een. Painoero on noin 134 kg.
Tavaratilan koossa Estrima Birò tarjoaa merkittävä enemmän – 308 L verrattuna 63 L:een. Ero on noin 245 L.
Kantavuudessa Estrima Birò on selvästi havaittava parempi – 226 kg verrattuna 142 kg:een. Ero on noin 84 kg.
Kokonaisuudessaan Estrima Birò on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Opel Rocks Electric on pirteä ja urbaani sähköinen katumaasturi, joka istuu kaupunkimiljööseen persoonallisella otteella ja saa katseet kääntymään. Se on käytännöllinen ja ketterä valinta ostajalle, joka haluaa helpotusta arkeen ilman tylsää kompromissia ulkonäössä.
TiedotBirò on omapäinen ja kompakti kaupunkisähköauto, joka erottuu katukuvasta persoonallisella muotoilullaan ja pelkistetyllä käytännöllisyydellään. Se sopii mainiosti kaupunkiajajalle, joka arvostaa helppoa pysäköintiä, edullista käyttöä ja ripauksen leikkisyyttä arjen liikkumiseen.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
8000 - 8800 €
|
Hinta
15000 - 20500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
5.40 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
558 kg
|
Omamassa
424 - 431 kg
|
|
Tavaratila
63 L
|
Tavaratila
122 - 308 L
|
|
Pituus
2410 mm
|
Pituus
1794 - 1835 mm
|
|
Leveys
1388 mm
|
Leveys
1107 mm
|
|
Korkeus
1525 mm
|
Korkeus
1566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
142 kg
|
Kantavuus
219 - 226 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
8 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
45 km/h
|
Huippunopeus
60 km/h
|
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
Vääntömomentti
381 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
6 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Opel
|
Merkki
Estrima
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.