Vertaa tehoa (145 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 200 € vs 55 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Opel Frontera vai NIO EL6?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Opel Frontera on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 200 € , kun taas NIO EL6 maksaa 55 700 € . Ero on noin 30 541 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Opel Frontera: se kuluttaa 15,8 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin NIO EL6, jonka kulutus on 20,4 kWh/100km. Ero on noin 4,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL6 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 529 km:een, noin 121 km enemmän kuin Opel Frontera.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL6 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 345 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL6 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Opel Frontera tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL6 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 470 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Opel Frontera tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Opel Frontera on selvästi kevyempi – 1 394 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 821 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL6 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 597 L verrattuna 460 L:een. Ero on noin 137 L.
Kantavuudessa Opel Frontera tarjoaa lievästi enemmän – 570 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 95 kg.
NIO EL6 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Opel Frontera on rouhea ja rehellinen maasturi, joka kantaa perheen ja retkivarusteet vaivatta eikä yritä esittää trendikästä crossoveria. Se on käytännöllinen valinta ostajalle, joka kaipaa toimintavarman ja suoraviivaisen ajokaverin ilman turhaa koreilua.
TiedotNIO EL6 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistää hillityn muotoilun ja pirteän ajotuntuman. Sisusta tuntuu laadukkaalta ja älykkäät palvelut tekevät arjesta sujuvampaa — ostajalle tämä on houkutteleva paketti, joka ei ota itseään liian vakavasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 200 - 36 500 €
|
Hinta
55 700 - 77 600 €
|
|
Kulutus L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
308 - 408 km
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 394 - 1 610 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
460 L
|
Tavaratila
597 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 854 mm
|
|
Leveys
1 795 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 703 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 430 L
|
|
Kantavuus
436 - 570 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
110 - 145 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
81 - 107 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Opel
|
Merkki
NIO
|