VS

Omoda 9 vs Jaecoo 7 vertailu

Vertaa tehoa (537 hv vs 279 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 100 € vs 38 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Omoda 9 vai Jaecoo 7?

Omoda 9 vs Jaecoo 7: tärkeimmät erot

Omoda 9

4,9 (4 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti taloudellisempi
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Jaecoo 7

1 (1 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

9

Johdanto: Jaecoo 7 VS Omoda 9 – kumpi sopii sinun ajotottumuksiisi?

Jaecoo 7 VS Omoda 9 kohtaavat tässä vertailussa kahdessa eri tulkinnassa siitä, mitä moderni plug‑in‑SUV voi tarjota: toinen lupaa paljon varustetta ja edullisen lähtöhinnan, toinen panostaa sähköiseen toimintasäteeseen ja rauhalliseen pitkämatkaiseen matkantekoon. Jaecoo 7 nostaa arvo‑suhteen, runsaiden vakiovarusteiden ja näyttävän ulkonäön tärkeimmäksi myyntivaltiksi. Omoda 9 puolestaan rakentaa vetovoimansa pidemmälle sähköajolle, rauhalliselle matkanteolle ja tilavamman takapenkin lupaukselle. Tämä avaa vertailun, jossa ei pelata pelkkiä numeroita vaan arkipäivän käyttöä, istumisen mukavuutta ja matkailun vaivattomuutta vastaan toisiansa.

7

Luonne ja ajotuntuma

Jaecoo 7 tuntuu kaupunkipainotteiselta, pehmeämmältä seurustelijalta: sen ajo on leppoisaa ja PHEV‑tila pitää kaupunkimatkat hiljaisina. Omoda 9 on selkeästi pitkämatkakruiser, jonka sähköinen veto tarjoaa voimakkaamman ja rennon tuntuman moottoritiellä sekä reilumman kiihdytysvaran ohituksia varten. Molemmissa ohjaustuntuma on kevyt eikä kumpikaan ole urheilullisen palautteellinen, mutta Omoda pyrkii vakaampaan etenemiseen ja Jaecoo painottaa rauhallista, lähes pehmeää kokemusta kaupunkiajoon. Valinta on siten selkeä: haluatko enemmän arjen helppoutta ja leppoisuutta (Jaecoo 7) vai vakuuttavampaa moottoritiekäyttäytymistä ja sähkökäytön voimaa (Omoda 9)?

9

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

Omoda 9 on pitkän matkan matkustaja: se rauhoittuu nopeudessa ja selkeästi pehmeämpi alusta tekee tuntumasta vähemmän herkkää epätasaisuuksille. Jaecoo 7 tarjoaa miellyttävän kaupunkikomfortin ja hyvän eristyksen lyhyillä taipaleilla, mutta herkemmät tie‑epätasaisuudet ja PHEV‑lisäpaino voivat paljastua pidemmällä matkalla kaipuunaan vakaammalle alustalle. Istuimet ja takatilan tilantunne kallistavat vaakakuppia Omodan suuntaan, jos kilometrejä kertyy usein; Jaecoo palkitsee kuitenkin hintaansa nähden miellyttävillä ominaisuuksilla ja rauhallisella äänimaailmalla kaupungissa. Pitkillä reissuilla Omoda tuntuu helpommalta kumppanilta, kaupunkiviikon aikana Jaecoo on vaivaton ja taloudellinen kumppani.

Kabinettitunnelma, käyttöliittymät ja havaittu laatu

Sisältä Jaecoo 7 pyrkii näyttämään arvokkaammalta kuin hinta antaisi olettaa: pehmeitä pintoja ja näyttävää varustelua on runsaasti, mutta lähikosketuksessa löytyy kovempia muoveja ja satunnaista kitinää. Omoda 9 puolestaan antaa tilavamman ja tasapainoisemman tuntuman, enemmän takamatkan mukavuutta ja joitakin fyysisiä säätimiä, jotka helpottavat arjen käyttöä verrattuna menuihin sukeltaviin toimintoihin. Molemmat ovat täynnä teknologiaa ja miellyttävää varustelua, mutta Jaecoo suosii näyttävää pakettia ja Omoda taas käytännöllisempää pohjaratkaisua ja pidempää sähkökäyttöä. Jos asetat etusijalle fiiliksen ja runsauden ensimmäisellä istumalla, Jaecoo puhuu, kun taas Omoda näyttää vahvempaa käytettävyyttä pidemmällä tutustumisella.

Käytännöllisyys ja arkinen tilankäyttö

Omoda 9 tarjoaa selkeästi käytännöllisempää perhekäyttöä takamatkan tilavuudellaan ja tasaisella lattiallaan, mikä helpottaa lapsiturvaistuimen asentamista ja pitkien matkustajien sijoittumista. Jaecoo 7 on istumismukavuudessa kilpailukykyinen kahdelle takamatkustajalle ja sen kuljetusvarustus on runsas, mutta tavaratilan muoto ja syvyys tuntuvat monessa tilanteessa ahtaammilta ja vaativat suunnittelua lastausta varten. Arkinen hyöty näkyy myös säilytystilojen ja koukkujen käytettävyydessä: Omoda panostaa selkeämpään tavaratilan alaiseen tilaan, Jaecoo paikkaa puutteita kamerakulmilla ja avustimilla, jotka helpottavat pysäköintiä ja kapeissa paikoissa liikkumista. Jos auto joutuu usein kantamaan matkustajien lisäksi tavaraa, Omoda antaa tyytyväisemmän ja vähemmän kompromisseja vaativan kokemuksen.

Kenelle kumpikin sopii — ostopäätöksen hionta ennen teknisiä lukuja

Jaecoo 7 sopii ostajalle, joka haluaa maksimaalisen varustetason ja vakuuttavan ulkonäön pienemmällä budjetilla, kaupunkipainotteisen arjen hiljaisuutta ja paljon teknologiaa vakiona. Omoda 9 on parempi valinta, jos sähköinen toimintasäde, pitkämatkaisuus, takapenkkiläisten tila ja rauhallinen moottoritiekäytös ovat päätöksen ytimessä. Molempien kohdalla infotainmentin menu‑rakenteet ja assistenttien turhakkeet kannattaa testata koeajolla, sillä käytännön ergonomia erottaa miellyttävän arjen käyden. Jos haluat seuraavaksi tarkempia teknisiä eroja: seuraavassa vertailussa pureudumme sähköajo‑etäisyyksiin, kulutukseen, varustelun eroihin ja kantavuuteen auttamaan loppupäätöksen tekemisessä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

9

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Jaecoo 7 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 38 500 € , kun taas Omoda 9 maksaa 55 100 € . Ero on noin 16 672 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Omoda 9 kuluttaa 1,6 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Jaecoo 7, jonka kulutus on 2,4 L/100km. Ero on noin 0,8 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Omoda 9 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 145 km:een, noin 55 km enemmän kuin Jaecoo 7.

7

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Omoda 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa537 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 258 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 9 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas Jaecoo 7 tarvitsee 8,5 s. Ero on noin 3,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 9 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 650 Nm verrattuna 365 Nm:een. Eroa on noin 285 Nm.

9

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Jaecoo 7 on erottuvasti kevyempi – 1 870 kg verrattuna 2 270 kg:een. Painoero on noin 400 kg.

Tavaratilan koossa Omoda 9 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 471 L verrattuna 340 L:een. Ero on noin 131 L.

Kantavuudessa Omoda 9 tarjoaa tuskin enemmän – 447 kg verrattuna 440 kg:een. Ero on noin 7 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Omoda 9 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

55 122 €
9

Omoda 9

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 537 hv
  • Kulutus L/100km 1,6 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 145 km
Omoda 9
Jaecoo 7

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Omoda 9

Omoda 9 on tyylikäs ja moderni crossover, jonka muotoilu ja varustetaso tuntuvat arvokkailta suhteessa hintaan. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja pidemmille reissuille, mutta koeajossa kannattaa kiinnittää huomiota viihdejärjestelmän toimivuuteen ja näkyvyyteen.

Tiedot

Jaecoo 7

Jaecoo 7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää tilavat sisätilat ja arjen käytännöllisyyden. Se tarjoaa modernin infotainmentin ja kilpailukykyisen hintalapun, mutta koeajo paljastaa parhaiten ajotuntuman ja viimeistelyn tason.

Tiedot
Omoda 9
Jaecoo 7

Kustannukset ja kulutus

Hinta
55 100 €
Hinta
38 500 - 41 100 €
Kulutus L/100km
1,6 L/100km
Kulutus L/100km
2,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
145 km
Sähköinen toimintasäde
90 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
38 g/km
CO2
54 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 270 kg
Omamassa
1 870 kg
Tavaratila
471 L
Tavaratila
340 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 865 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
447 kg
Kantavuus
440 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
537 hv
Teho hv
279 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
650 Nm
Vääntömomentti
365 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
395 kW
Teho kW
205 kW
Iskutilavuus
1 499 cm3
Iskutilavuus
1 499 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
B
CO2-tehokkuusluokka
B
Merkki
Omoda
Merkki
Jaecoo
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.