VS

Nissan X-Trail vs Hyundai Tucson vertailu

Vertaa tehoa (213 hv vs 288 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 500 € vs 38 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan X-Trail vai Hyundai Tucson?

Nissan X-Trail vs Hyundai Tucson: tärkeimmät erot

Nissan X-Trail

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Hyundai Tucson

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • huomattavasti enemmän tehoa
  • merkittävästi taloudellisempi
  • minimaalisesti kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

X-Trail

Hyundai Tucson VS Nissan X-Trail — kumpi sopii sinun arkeen?

Hyundai Tucson ja Nissan X-Trail kohtaavat tässä käytännönläheisessä vertailussa, jossa keskitytään siihen, mitä eroilla on merkitystä ostajalle. Tucson tuntuu enemmän ajettavalta luksukselta arkeen ja pitkille matkoille, kun X-Trail tarjoaa sähköä jäljittelevän ajokokemuksen ilman latausvastuita ja hyvin käytännöllisen toisen penkkirivin. Molemmissa on selkeä perhepainotus, mutta ne ratkaisevat kompromissit eri tavoilla: Tucson panostaa matkaäänen vaimennukseen ja säilytystilaan, X-Trail avaa ovet joustavuudella ja arkipäivän sähköisellä tunnelmalla. Seuraavissa osioissa selvitetään, missä tilanteissa kumpikin auto on fiksumpi valinta.

Tucson

Mukavuus ja matkustusmieliala

Hyundai Tucson tuntuu pitkällä matkalla rauhallisemmalta ja tasapainoisemmalta, sen eristys ja vakaa käytös tekevät pitkistä siirtymistä vähemmän rasittavia. Nissan X-Trail tarjoilee myös miellyttävää matkustusmukavuutta, mutta siinä on taipumus enemmän aaltomaisuuteen ja sivuttaisliikkeisiin – istuinmukavuus on hyvä, mutta ajotuntuma on vähemmin poissaoleva kuin Tucsonissa. Kaupunkinopeuksissa X-Trail voi tuntua sähköisemmältä ja kevyemmältä kuljettajalle, kun Tucsonin pehmeämpi ohjaus korostaa rauhallisuutta. Molemmat hyötyvät pienemmistä vannekoolla varustetuista versioista kaupunkitasapainon parantamiseksi, mutta Tucson tuntuu usein laadukkaammalta sisustussilaukselta.

X-Trail

Käytännöllisyys ja perheen arki

Tucsonilla on etu tavaratilan ja monipuolisen takaistuinten suhteen: lastausratkaisut ja jaettavat selkänojat tekevät matkatavaroiden kanssa sinnikkäästä pakkaamisesta helpompaa. X-Trail korostaa puolestaan toisen rivin tilavuutta, liukupenkkejä ja leveästi aukeavia ovia, mikä tekee lastenistuinten asentamisesta selkeämpää ja arjen lastauksesta sujuvampaa. Jos perhe tarvitsee ajoittain kolmannen penkkirivin, X-Trail tarjoaa sen, mutta sen kanssa säilytystila pienenee nopeasti ja penkit sopivat pääosin lapsille. Tucson puolestaan on vahva valinta, jos takatilan määrä ja helppo jakaminen ovat prioriteetteja aikuisilla matkustajilla tai isommalla matkatavaralla.

Tucson

Kaupunki- ja moottoritiekäytön erot

Kaupunkiajossa Nissan X-Trail tuntuu usein helpommalta: sähköä muistuttava lähtö, e‑Pedal‑tyyppinen dosointi ja hiljainen rullaaminen tekevät pysähdys‑ja‑liikkeestä vaivatonta. Hyundai Tucson viihtyy myös kaupungissa mutta erottuu erityisesti moottoritiellä, jossa vaimennus ja äänieristys palkitsevat pidemmät reissut ja rauhallisen vauhdin pitämisen. X-Trailissa kannattaa varautua korkeampaan kulutukseen pitkillä maantiesiirtymillä ja ajoittain moottorin äänen tunnettavampaan esiintymiseen, kun taas Tucsonin hybridivaihtoehdot ovat taloudellisempia, jos latausmahdollisuus on käytettävissä. Molemmissa kannattaa valita pienemmät vannekoot kaupunkikäyttöön ja varustetasosta riippuen hyödyntää kameroita pysäköinnin helpottamiseksi.

X-Trail

Ajaminen ja dynamiikka — millaista ohjaus tuntuu?

Hyundai Tucson esittää rauhallista ja ennakoitavaa ajotapaa: ohjaus on kevyt, reagointi pehmeämpää, ja kokonaisuus priorisoi mukavuutta yli urheilullisuuden. Nissan X-Trail taas tarjoaa turvallisen ja vakaasti veto‑orientoituneen tuntuman, etenkin niiden versioiden kanssa, joissa on nopea nelivedon reagointi; se ei kuitenkaan ole kurveissa aktiivisen urheilullinen. Kummassakin mallissa ajettavuus kärsii, jos valitsee isot 20‑tuumaiset vanteet; käytännössä pienemmät vanteet palauttavat pehmeämmän ja hallitumman ajokokemuksen. Jos tarvitsevat parempaa pitoa liukkaissa oloissa, X‑Trailin nelivetoominaisuudet saattavat olla ratkaiseva etu tietyissä olosuhteissa.

Tucson

Kuka valitsee Tucsonin ja kuka X‑Trailin?

Hyundai Tucson sopii ostajalle, joka arvostaa pitkämatkalaista mukavuutta, suurta tavaratilaa ja modernimman tuntuisia käyttöliittymiä — erityisesti perheelle tai pendlerille, jolla on latausmahdollisuus PHEV‑versiolle. Nissan X‑Trail on parempi valinta perheelle, joka tarvitsee joustavaa toista penkkiriviä, helppoa lastenistuinten käsittelyä ja sähköisen tuntuisen ajokokemuksen ilman pistorasia‑riippuvuutta, sekä kuljettajalle, joka haluaa vakaan pidon huonoissa oloissa. Molemmat mallit tekevät arjesta helpompaa eri tavoilla: Tucson lupaa rauhallisen ja tilavan matkakokemuksen, X‑Trail tarjoaa arkipäivää helpottavaa sähköisyyttä ja käytännöllistä penkkijoustoa. Jatka teknistä vertailua nähdäksesi, miten nämä käytännön erot syntyvät valinnoista moottoreissa, tiloissa ja varustelussa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

X-Trail

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Hyundai Tucson on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 000 € , kun taas Nissan X-Trail maksaa 41 500 € . Ero on noin 3 501 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Hyundai Tucson kuluttaa 2,7 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Nissan X-Trail, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 3 L/100km.

Tucson

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Hyundai Tucson tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa288 hv verrattuna 213 hv:een. Ero on noin 75 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan X-Trail on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7 s, kun taas Hyundai Tucson tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan X-Trail vetää erottuvasti voimakkaammin, 525 Nm verrattuna 379 Nm:een. Eroa on noin 146 Nm.

X-Trail

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Nissan X-Trail tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Hyundai Tucson on minimaalisesti kevyempi – 1 542 kg verrattuna 1 668 kg:een. Painoero on noin 126 kg.

Tavaratilan koossa Hyundai Tucson tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 620 L verrattuna 585 L:een. Ero on noin 35 L.

Kantavuudessa Nissan X-Trail tarjoaa minimaalisesti enemmän – 574 kg verrattuna 545 kg:een. Ero on noin 29 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Hyundai Tucson hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 38 000 €
Tucson

Hyundai Tucson

  • Moottorityyppi Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 136 - 288 hv
  • Kulutus L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 63 - 70 km
Nissan X-Trail
Hyundai Tucson

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail on käytännöllinen ja luotettava katumaasturi, joka sopii niin perheen arkeen kuin pitemmillekin reissuille. Hillitty ulkonäkö kätkee avaran ja fiksun sisustan, ja ajettavuus tekee arjen matkanteosta ripauksen seikkailua ilman turhaa dramatiikkaa.

Tiedot

Hyundai Tucson

Tucson on käytännöllinen ja tilava katumaasturi, joka yhdistää mukavan ajettavuuden ja modernin muotoilun arjen tarpeisiin. Sisältä se tarjoaa selkeän ergonomian ja fiksun varustelun, joten se sopii hyvin perheelle tai aktiiviselle kaupunkikuljettajalle.

Tiedot
Nissan X-Trail
Hyundai Tucson

Kustannukset ja kulutus

Hinta
41 500 - 61 400 €
Hinta
38 000 - 59 300 €
Kulutus L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Kulutus L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
63 - 70 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
62 - 172 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5 - 7
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 668 - 1 961 kg
Omamassa
1 542 - 1 893 kg
Tavaratila
177 - 585 L
Tavaratila
546 - 620 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 840 mm
Leveys
1 865 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
432 - 574 kg
Kantavuus
518 - 545 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
163 - 213 hv
Teho hv
136 - 288 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 9,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
300 - 525 Nm
Vääntömomentti
250 - 379 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
120 - 157 kW
Teho kW
100 - 212 kW
Iskutilavuus
1 497 cm3
Iskutilavuus
1 598 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E, B
Merkki
Nissan
Merkki
Hyundai
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.