Vertaa tehoa (170 hv vs 711 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 100 € vs 153 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai Porsche 911 Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan Primastar Bus on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 55 100 € , kun taas Porsche 911 Coupe maksaa 153 000 € . Ero on noin 97 862 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Nissan Primastar Bus kuluttaa 6,9 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Porsche 911 Coupe, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 3,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Porsche 911 Coupe tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 711 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 541 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Porsche 911 Coupe vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 420 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 2.
Omapainossa Porsche 911 Coupe on selvästi kevyempi – 1 536 kg verrattuna 2 043 kg:een. Painoero on noin 507 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 002 kg verrattuna 310 kg:een. Ero on noin 692 kg.
Nissan Primastar Bus ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Porsche 911 on ikoninen coupé, joka yhdistää terävän ajettavuuden ja yllättävän arkipäiväisen käytettävyyden — se hymyilee mutkassa ja pysyy tyylikkäänä parkkiruutuun kääntyessä. Ohjaamossa kaikki on suunniteltu kuljettajalle, ja ajokokemus on yhtä aikaa tarkka, herkkä ja nautinnollinen — sellainen auto, jonka kanssa viikonloppufiilistely ja naapurien kate tuntuvat perustelluilta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 100 - 61 000 €
|
Hinta
153 000 - 366 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
10,3 - 13,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
233 - 312 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 043 - 2 117 kg
|
Omamassa
1 536 - 1 815 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
373 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 852 - 1 900 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
953 - 1 002 kg
|
Kantavuus
228 - 310 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 170 hv
|
Teho hv
394 - 711 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
110 - 125 kW
|
Teho kW
290 - 523 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
2 981 - 3 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Porsche
|