Vertaa tehoa (435 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 700 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Ariya vai NIO ET5?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
NIO ET5 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Nissan Ariya maksaa 66 700 € . Ero on noin 17 183 €.
Sähkönkulutuksessa etu on NIO ET5: se kuluttaa 18,6 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin Nissan Ariya, jonka kulutus on 24,5 kWh/100km. Ero on noin 5,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 590 km:een, noin 173 km enemmän kuin Nissan Ariya.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 435 hv:een. Ero on noin 55 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Nissan Ariya tarvitsee 5 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää vähän voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 600 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa NIO ET5 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 215 kg verrattuna 2 277 kg:een. Painoero on noin 62 kg.
Tavaratilan koossa Nissan Ariya tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 415 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 29 L.
Kantavuudessa NIO ET5 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 475 kg verrattuna 363 kg:een. Ero on noin 112 kg.
NIO ET5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Ariya tuntuu futuristiselta ja hillityn tyylikkäältä, tarjoten rauhallisen sähköisen ajokokemuksen arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on skandinaavisen minimalistinen ja matkustajat istuvat mukavasti, joten Ariya on oivallinen valinta niille, jotka haluavat modernin auton ilman turhaa pröystäilyä — se ei huuda, mutta kertoo osaamisestaan miellyttävällä tavalla.
TiedotNIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
66 700 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
24,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
417 km
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 277 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
415 L
|
Tavaratila
386 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 850 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
|
Kantavuus
363 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
435 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
320 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
NIO
|