VS

NIO ET7 vs Lotus Eletre vertailu

Vertaa tehoa (653 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 800 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET7 vai Lotus Eletre?

NIO ET7 vs Lotus Eletre: tärkeimmät erot

NIO ET7

  • vakuuttavasti halvempi
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman kevyempi

Lotus Eletre

  • erottuvasti enemmän tehoa
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ET7

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

NIO ET7 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 72 800 € , kun taas Lotus Eletre maksaa 104 200 € . Ero on noin 31 355 €.

Sähkönkulutuksessa etu on NIO ET7: se kuluttaa 19 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Lotus Eletre, jonka kulutus on 22,5 kWh/100km. Ero on noin 3,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET7 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 584 km:een, noin 14 km enemmän kuin Lotus Eletre.

Eletre

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 653 hv:een. Ero on noin 265 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Eletre on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas NIO ET7 tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.

Huippunopeudessa Lotus Eletre on ilmeisesti nopeampi – se yltää 265 km/h:een, kun taas NIO ET7 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 65 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää hieman voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 850 Nm:een. Eroa on noin 135 Nm.

ET7

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa NIO ET7 on hieman kevyempi – 2 434 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 131 kg.

Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 688 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 325 L.

Kantavuudessa Lotus Eletre tarjoaa tuskin enemmän – 485 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 19 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Lotus Eletre on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 104 200 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 612 - 918 hv
  • Kulutus kWh/100km : 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 450 - 570 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
NIO ET7
Lotus Eletre

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

NIO ET7

NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.

Tiedot
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Arvostelut NIO ET7

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Lotus Eletre

Lotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.

Tiedot
Lotus-Eletre-hero-image_1
Lotus-Eletre-hero-image_2
Lotus-Eletre-hero-image_4
Lotus-Eletre-hero-image_11
Lotus-Eletre-hero-image_22

Arvostelut Lotus Eletre

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
NIO ET7
Lotus Eletre

Kustannukset ja kulutus
Hinta
72 800 - 83 800 €
Hinta
104 200 - 167 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
Akun kapasiteetti
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Sedan
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
4
Ovet
4
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
Tavaratila
363 L
Tavaratila
688 L
Pituus
5 101 mm
Pituus
5 103 mm
Leveys
1 987 mm
Leveys
2 060 mm
Korkeus
1 509 mm
Korkeus
1 630 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 532 L
Kantavuus
446 - 466 kg
Kantavuus
405 - 485 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
653 hv
Teho hv
612 - 918 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
258 - 265 km/h
Vääntömomentti
850 Nm
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
480 kW
Teho kW
450 - 675 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 022
Mallivuosi
2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
NIO
Merkki
Lotus
Mitä vetotapavaihtoehtoja NIO ET7 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.