Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs BMW i5 Touring vertailu
Vertaa tehoa (490 hv vs 601 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 76 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET5 vai BMW i5 Touring?
NIO ET5 vs BMW i5 Touring: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
ET5
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
NIO ET5 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas BMW i5 Touring maksaa 76 000 € . Ero on noin 26 468 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin NIO ET5, jonka kulutus on 18,6 kWh/100km. Ero on noin 3,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i5 Touring suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 12 km enemmän kuin NIO ET5.
i5 Touring
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i5 Touring tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 111 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 Touring on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas NIO ET5 tarvitsee 4 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i5 Touring on hieman nopeampi – se yltää 215 km/h:een, kun taas NIO ET5 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 Touring vetää lievästi voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
ET5
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa NIO ET5 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 215 kg verrattuna 2 255 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 184 L.
Maksimikantavuudessa BMW i5 Touring pärjää selvästi paremmin – jopa 1 700 L, noin 565 L enemmän kuin NIO ET5.
Kantavuudessa BMW i5 Touring tarjoaa jonkin verran enemmän – 560 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 85 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
BMW i5 Touring antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 76 000 €
BMW i5 Touring
NIO ET5
BMW i5 Touring
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
NIO ET5
NIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
Tiedot
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
NIO ET5
BMW i5 Touring
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
Hinta
76 000 - 106 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
81,2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
Omamassa
2 255 - 2 425 kg
|
|
Tavaratila
386 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4 790 mm
|
Pituus
5 060 mm
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
1 900 mm
|
|
Korkeus
1 499 mm
|
Korkeus
1 515 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
Maksimi tavaratila
1 700 L
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
215 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
BMW
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.