Vertaa tehoa (653 hv vs 1 015 hv), tavaratilaa ja hintaa (86 400 € vs 521 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL8 vai Lamborghini Revuelto?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
NIO EL8 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 86 400 € , kun taas Lamborghini Revuelto maksaa 521 000 € . Ero on noin 434 625 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lamborghini Revuelto tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 1 015 hv verrattuna 653 hv:een. Ero on noin 362 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lamborghini Revuelto on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas NIO EL8 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lamborghini Revuelto on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 350 km/h:een, kun taas NIO EL8 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 150 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: NIO EL8 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 2.
Omapainossa Lamborghini Revuelto on vakuuttavasti kevyempi – 1 847 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 766 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL8 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 265 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 265 L.
NIO EL8 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
Tiedot
Lamborghini Revuelto on kuin ajettava taideteos: terävät linjat, saksiluukut ja moottoriääni, joka pakottaa naapurinkin kääntymään. Se on tarkoitettu ostajalle, joka haluaa jokaisen kilometrin olevan intensiivinen elämys eikä pelkää huomiota tai arjen kompromisseja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
86 400 - 110 300 €
|
Hinta
521 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
6
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
|
Omamassa
1 847 kg
|
|
Tavaratila
265 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
5 099 mm
|
Pituus
4 947 mm
|
|
Leveys
1 989 mm
|
Leveys
2 033 mm
|
|
Korkeus
1 750 mm
|
Korkeus
1 160 mm
|
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
653 hv
|
Teho hv
1 015 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
350 km/h
|
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
480 kW
|
Teho kW
746 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Lamborghini
|