Vertaa tehoa (158 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 500 € vs 481 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mitsubishi ASX vai Ferrari 296 Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mitsubishi ASX on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 454 955 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mitsubishi ASX kuluttaa 4,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ferrari 296 Roadster, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 4,6 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 722 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Mitsubishi ASX tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 6,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 510 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Mitsubishi ASX tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mitsubishi ASX on ilmeisesti kevyempi – 1 296 kg verrattuna 1 760 kg:een. Painoero on noin 464 kg.
Kantavuudessa Mitsubishi ASX tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 445 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 225 kg.
Mitsubishi ASX antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mitsubishi ASX on käytännöllinen ja hillityn tyylikäs katumaasturi, joka sopii mainiosti arkeen ja viikonlopun reissuihin. Se ei yritä hätkähdyttää, mutta tuntuu luotettavalta kumppanilta — ostajalle joka haluaa toimivan ratkaisun ilman turhaa koreilua se on varteenotettava vaihtoehto.
TiedotFerrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 500 - 39 800 €
|
Hinta
481 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,3 - 6 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
99 - 136 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 296 - 1 493 kg
|
Omamassa
1 760 kg
|
|
Tavaratila
348 - 484 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 797 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
397 - 445 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 - 245 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mitsubishi
|
Merkki
Ferrari
|