Vertaa tehoa (197 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (21 900 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG ZS vai NIO EL7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
MG ZS on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 21 900 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 55 134 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 197 hv:een. Ero on noin 456 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas MG ZS tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 4,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 148 Nm:een. Eroa on noin 702 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa MG ZS on ratkaisevasti kevyempi – 1 330 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 1 091 kg.
Kantavuudessa MG ZS tarjoaa tuskin enemmän – 470 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 1 kg.
NIO EL7 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
MG ZS on edullinen ja käytännöllinen katumaasturi, joka yllättää tilavuudellaan ja ytimekkäällä varustelullaan arjen tarpeisiin. Se ei yritä tehdä vaikutusta suorituskyvyllä, vaan kelpaa mutkattomana, mukavana ja järkevänä valintana kaupunkiin ja pidemmille matkoille.
TiedotNIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
21 900 - 29 200 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
115 - 145 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 330 - 1 420 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 818 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
375 - 470 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
116 - 197 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
148 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 145 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 495 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
MG
|
Merkki
NIO
|