Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot 308 on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 34100 €, kun taas MG MG5 maksaa 35500 €. Ero on noin 1380 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 308:lla: se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin MG MG5, jonka kulutus on 17.50 kWh. Ero on noin 1.90 kWh.
Toimintamatkassa Peugeot 308 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 450 km:een, noin 50 km enemmän kuin MG MG5.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 308 on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 195 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 18 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.60 s, kun taas MG MG5 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 308 on pienessä määrin edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas MG MG5 saavuttaa 185 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 280 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 308 on melkein huomaamaton kevyempi – 1453 kg verrattuna 1562 kg:een. Painoero on noin 109 kg.
Tavaratilan koossa MG MG5 tarjoaa jonkin verran enemmän – 479 L verrattuna 412 L:een. Ero on noin 67 L.
Maksimikantavuudessa MG MG5 pärjää vähäinen paremmin – jopa 1367 L, noin 44 L enemmän kuin Peugeot 308.
Kantavuudessa Peugeot 308 on tuskin havaittava parempi – 503 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 48 kg.
MG MG5 osoittautuu olevan vain pieni etu ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa MG MG5 on monipuolisempi kokonaisuus.
MG5 yllättää tilaratkaisuillaan ja käytännöllisyydellään — tavaratila on järkevä, sisätila suoraviivainen ja ajettavuus arkeen sopiva. Se on fiksun hintaluokan sähköauto, joka tarjoaa helpon arjen liikkumisen ilman turhia luksuskuvioita, eli looginen valinta käytännön ostajalle.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35500 - 40000 €
|
Hinta
34100 - 49700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
310 - 400 km
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
48.3 - 57.7 kWh
|
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1562 kg
|
Omamassa
1453 - 1749 kg
|
|
Tavaratila
479 L
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
4600 mm
|
Pituus
4367 mm
|
|
Leveys
1818 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1543 mm
|
Korkeus
1438 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1367 L
|
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
156 - 177 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.30 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Huippunopeus
185 km/h
|
Huippunopeus
170 - 225 km/h
|
|
Vääntömomentti
280 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
115 - 130 kW
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
MG
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.