VS

MG HS/EHS vs BYD Seal U vertailu

Vertaa tehoa (272 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG HS/EHS vai BYD Seal U?

MG HS/EHS vs BYD Seal U: tärkeimmät erot

MG HS/EHS

4,8 (8 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • lievästi kevyempi
Tiedot

BYD Seal U

4,1 (7 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

HS/EHS

BYD Seal U vs MG HS: suora vertailu arjen ostajan silmin

BYD Seal U ja MG HS asettuvat vastakkain juuri siellä, missä perheet ja arkiajajat tekevät päätöksiä – mukavuudessa, varustelussa ja kustannuksissa. BYD tuo pöytään rauhallisen, hyvin eristetyn ajokokemuksen ja selvästi teknisemmän, jopa hieman premium-henkisen ohjaamon. MG taas houkuttelee hinnalla ja helppoudella: paljon varusteita, reilusti tilaa ja erityisesti PHEV-version arkea helpottava sähköinen käyttö. BYD Seal U VS MG HS kiteytyy siis kahteen erilaiseen painotukseen: rauha ja laatuvaikutelma vastaan budjetti ja mutkaton käytännöllisyys.

Seal U

Ajotuntuma ja mukavuus: pehmeä vai suoraviivainen

BYD Seal U on selvästi mukavuuspainotteinen: hiljainen, levollinen ja moottoritiellä rauhoittava, joskin isoilla aaltopinteillä kori voi keinahtaa. MG HS tuntuu jämäkämmältä ja kaupunkikuopissa herkemmin nykivältä, mutta vauhdin kasvaessa suuntavakavuus on kunnossa. Ohjaustuntuma on molemmissa enemmän vaivaton kuin puhutteleva, mutta BYD vaikuttaa voimaltaan rennon vaivattomalta ohituksissa, kun taas MG tekee perusasiat ilman turhaa draamaa. Jos kaipaat pehmeyttä ja hiljaisuutta, BYD vetää pidemmän korren; jos siedät enemmän tienpinnan tuntoa vastineeksi edullisuudesta, MG toimii.

HS/EHS

Ohjaamo ja käyttö: tekninen loikka vai suoraviivainen perusvarmuus

BYD Seal U:n sisällä tunnelma on pykälää viimeistellympi: suuret näytöt, terävä kamerakuva ja saatavilla olevat herkut, kuten istuinten tuuletus ja HUD, nostavat arjen käyttömukavuutta. Käyttölogiikka tosin vaatii totuttelua, sillä osa toiminnoista piiloutuu syviin valikoihin. MG HS pärjää materiaalituntumassa asiallisesti, mutta sen infotainment on hitaampi ja pienempifonttinen, joten monelle puhelimen peilaus on arjessa järkevin valinta. BYD siis hemmottelee tekniikalla, MG pitää asiat ymmärrettävinä – joskin vähemmän sulavasti – ja houkuttelee hinnalla.

Seal U

Tila ja käytännöllisyys: perheiden todelliset kompromissit

Takasarjassa molemmat tarjoavat hyvän polvitilan, mutta BYD Seal U:n tasainen lattia ja selkänojan säätö tekevät pitkistä matkoista lapsille helpompia. MG HS:n suuret takaovet helpottavat lastenistuimen käsittelyä, mikä on arjessa iso plussa. Tavaratilassa BYD on käytännössä keskikastia: muodot ovat selkeät, mutta luokan huippuihin ei aivan yllä. MG HS:n PHEV-versiossa käytettävyys kärsii eniten – korkeahko lastauskynnys ja sitomakohtien puute voivat harmittaa, jos autoa kuormataan usein täyteen.

HS/EHS

Kaupunki ja helppous: parkki, näkyvyys ja pieni arki

Kaupungissa BYD Seal U on hiljainen ja kevytliikkeinen, ja laadukkaat 360 asteen kamerat helpottavat ahtaita paikkoja, vaikka takaviistoon näkyvyys on rajallinen. MG HS tarjoaa hyvän näkymän eteen ja perusparkkiavustimet hoitavat loput, mutta alustan jämäkkyys tekee mukulakivistä ja töyssyistä huomattavampia. Nopeissa säädöissä BYD:n valikkopolut voivat hidastaa, kun taas MG:n hitaahko näyttö hidastaa – arjessa kummassakin puhelimen peilaus vähentää vaivaa. Kaupunkiystävällisyydessä BYD nojaa tekniikan apuun ja pehmeyteen, MG yksinkertaisuuteen ja näkyvyyteen.

Seal U

Matkanteko ja kustannuslogiikka: millaiselle lataajalle kumpi sopii

BYD Seal U:n täyssähköinen vaihtoehto tekee pitkistäkin siivuista huolettomia niille, joilla on säännöllinen kotilataus ja jotka arvostavat hiljaisuutta; PHEV taas kulkee arjen työmatkat poikkeuksellisen pitkälti sähköllä, mutta pikalatauksessa se ei loista. MG HS:n PHEV kykenee sekin yllättävän sähköisiin arkipäiviin ja tarjoaa polttomoottorin joustavuuden reissuihin – ilman latauspaineita – mutta melutaso on moottoritiellä hieman korkeampi. Hinnoissa MG asettuu selvästi houkuttelevammin, kun taas BYD vastaa runsaammalla varustelulla ja rauhallisemmalla kokonaislaadulla. Jos budjetti ja yksinkertainen joustavuus ratkaisevat, MG HS on helppo valinta; jos haluat enemmän hiljaisuutta, varustelua ja sähköpainotteista arkea, BYD Seal U tuntuu oikealta – ja tekniset erot konkretisoituvat seuraavassa vertailussa.

Myös usein vertailtu

BYD Atto 3
BYD Seal U
VS
Tässä vertailussa vertaamme BYD Atto 3:ta ja BYD Seal U:ta: käymme läpi niiden tilaratkaisut, ajo-ominaisuudet ja hinta-laatusuhteen. Autamme sinua päättämään, kumpi malli sopii paremmin arkeesi tai tarjoaa toivomasi sporttisemman ajokokemuksen.
BYD Seal U
BYD Seal
VS
Vertailussa BYD Seal U ja BYD Seal — kaksi BYD:n sähkömallia, jotka eroavat lähinnä tilankäytössä, ajo-ominaisuuksissa ja käytännöllisyydessä. Tässä tiiviissä katsauksessa selvitän tärkeimmät erot suorituskyvyssä, toimintamatkassa ja varustetasossa, jotta valinta helpottuu.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

HS/EHS

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

MG HS/EHS on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas BYD Seal U maksaa 41 700 € . Ero on noin 5 210 €.

Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 400 km enemmän kuin MG HS/EHS.

Seal U

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa BYD Seal U tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 324 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 52 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal U on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,9 s, kun taas MG HS/EHS tarvitsee 6,8 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää selvästi voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.

HS/EHS

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa MG HS/EHS on lievästi kevyempi – 1 735 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 205 kg.

Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 552 L verrattuna 507 L:een. Ero on noin 45 L.

Kantavuudessa BYD Seal U tarjoaa tuskin enemmän – 410 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 10 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BYD Seal U ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 700 €
Seal U

BYD Seal U

  • Moottorityyppi : Sähkö, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 218 - 324 hv
  • Kulutus kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 70 - 500 km
Tiedot
MG HS/EHS
BYD Seal U

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

MG HS/EHS

MG HS ja ladattava MG EHS tarjoavat ryhdikkään ja tilavan katumaasturin, joka näyttää arvokkaammalta kuin hinnan perusteella voisi odottaa. Ne ovat käytännöllisiä arki-automme: mukavia, varusteltuja ja viisaampi valinta niille, jotka haluavat paljon tavaraa ja vähän päänvaivaa — urheilullisuuden perään ei tarvitse kuitenkaan huudella.

Tiedot
Left-Front-45
Front-Side
Right-Back-45
Side-large-interior-1

Arvostelut MG HS/EHS

4.8 (8 Arvostelut)
arvioi
Mac Finn
29.10.2025 klo 11.27.52

Hyvä suorituskyky ja erinomaisen alhainen polttoaineenkulutus arkikäytössä.

BYD Seal U

BYD Seal U on moderni sähköauto, joka yhdistää urheilullisen muotoilun ja käytännöllisyyden arjen käyttöön. Sen ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja sisustus huolitellulta, joten se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät edistyksellistä ja tilavaa sähköautoa.

Tiedot
BYD SEAL U 157
BYD SEAL U 061
BYD SEAL U 079

Arvostelut BYD Seal U

4.1 (7 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

BYD Seal U
BYD Sealion 7
VS
Vertailussa BYD Seal U ja BYD Sealion 7 — kaksi uutta sähköautoa, jotka jakavat saman teknologia-alustan mutta erottuvat muotoilun, ajo-ominaisuuksien ja tilaratkaisujen suhteen. Tässä vertailussa autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin ajotyyliisi ja tarpeisiisi.
MG HS/EHS
Toyota C-HR+
VS
MG HS/EHS ja Toyota C-HR+ suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
BYD Seal U
Polestar 2
VS
BYD Seal U vastaan Polestar 2: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
BYD Seal U
Porsche Cayenne
VS
Mietitkö, valitsetko BYD Seal U vai Porsche Cayenne? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Fiat Topolino
MG HS/EHS
VS
Mietitkö, valitsetko Fiat Topolino vai MG HS/EHS? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Audi Q2
BYD Seal U
VS
Mietitkö, valitsetko Audi Q2 vai BYD Seal U? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mazda 6 Estate
MG HS/EHS
VS
Mazda 6 Estate vastaan MG HS/EHS: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Mazda CX-60
MG HS/EHS
VS
Mazda CX-60 ja MG HS/EHS suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
MG HS/EHS
BYD Seal U

Kustannukset ja kulutus
Hinta
36 500 - 43 800 €
Hinta
41 700 - 48 400 €
Kulutus L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
100 km
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
14 - 126 g/km
CO2
0 - 71 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 735 - 1 930 kg
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
Tavaratila
441 - 507 L
Tavaratila
425 - 552 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 890 mm
Leveys
1 890 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
400 kg
Kantavuus
410 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
224 - 272 hv
Teho hv
218 - 324 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
340 - 350 Nm
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
165 - 200 kW
Teho kW
160 - 238 kW
Iskutilavuus
1 496 cm3
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, B
CO2-tehokkuusluokka
A, B
Merkki
MG
Merkki
BYD
Mitä vetotapavaihtoehtoja MG HS/EHS tarjoaa?

MG HS/EHS on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.