Vertaa tehoa (190 hv vs 327 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 300 € vs 53 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes Sprinter Bus vai Mazda CX-60?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mercedes Sprinter Bus on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 50 300 € , kun taas Mazda CX-60 maksaa 53 100 € . Ero on noin 2 781 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-60 kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Mercedes Sprinter Bus, jonka kulutus on 9,3 L/100km. Ero on noin 5,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda CX-60 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 190 hv:een. Ero on noin 137 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-60 vetää vähän voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 450 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Mazda CX-60 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda CX-60 on selvästi kevyempi – 1 890 kg verrattuna 2 356 kg:een. Painoero on noin 466 kg.
Kantavuudessa Mercedes Sprinter Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 144 kg verrattuna 612 kg:een. Ero on noin 532 kg.
Mazda CX-60 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes Sprinter -bussi on kuljettajan luotettava työjuhta, joka yhdistelee tilaa ja käytännöllisyyttä ilman turhaa kikkailua. Se kuljettaa porukan mukavasti paikasta toiseen ja kestää arjen koettelemukset paremmin kuin moni kilpailija — erinomainen valinta juuri käytännöllisyyttä ja helppokäyttöisyyttä hakevalle.
Tiedot
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50 300 - 68 000 €
|
Hinta
53 100 - 70 400 €
|
|
Kulutus L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 356 - 2 559 kg
|
Omamassa
1 890 - 2 055 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
5 932 - 6 967 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 993 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
2 633 - 2 659 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
814 - 1 144 kg
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
114 - 190 hv
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
150 - 159 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 450 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
84 - 140 kW
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
1 950 cm3
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Mazda
|