Vertaa tehoa (816 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (137 000 € vs 29 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes SL Class vai Renault R5?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault R5 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 29 200 € , kun taas Mercedes SL Class maksaa 137 000 € . Ero on noin 107 837 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault R5 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 405 km:een, noin 393 km enemmän kuin Mercedes SL Class.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes SL Class tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 816 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 666 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes SL Class on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Renault R5 tarvitsee 8 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes SL Class vetää selvästi voimakkaammin, 1 420 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 1 175 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault R5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Renault R5 on erottuvasti kevyempi – 1 447 kg verrattuna 1 810 kg:een. Painoero on noin 363 kg.
Tavaratilan koossa Renault R5 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 326 L verrattuna 240 L:een. Ero on noin 86 L.
Kantavuudessa Renault R5 tarjoaa hieman enemmän – 418 kg verrattuna 375 kg:een. Ero on noin 43 kg.
Renault R5 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes SL on elegantti avoauto, joka yhdistää urheilullisen läsnäolon ja luksuksen tavalla, joka kääntää katseet niin rantabulevardeilla kuin mutkaisilla vuoristoteilläkin. Sisältä se hemmottelee viimeistelyllä ja mukavuudella, tarjoten kuljettajalle enemmän tunteita kuin tylsää statistiikkaa — täydellinen valinta nautinnonhakijalle.
TiedotRenault 5 on ikoninen pikkukaupunkiauto, joka yhdistää retrohenkisen muotoilun ja nykyaikaisen mukavuuden. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja niille, jotka hakevat persoonallista ulkonäköä ja ketterää ajettavuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
137 000 - 266 600 €
|
Hinta
29 200 - 32 800 €
|
|
Kulutus L/100km
9 - 13,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
12 km
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
206 - 309 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 810 - 2 195 kg
|
Omamassa
1 447 - 1 524 kg
|
|
Tavaratila
110 - 240 L
|
Tavaratila
326 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 915 mm
|
Leveys
1 744 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
145 - 375 kg
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
435 - 816 hv
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 - 4,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 1 420 Nm
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
320 - 600 kW
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1 991 - 3 982 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Renault
|