Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Mercedes Marco Polo kohtaa Renault Master Bus.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Master Bus on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 42700 €, kun taas Mercedes Marco Polo maksaa 67100 €. Ero on noin 24381 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mercedes Marco Polo kuluttaa 7.40 L ja on siten pienessä määrin taloudellisempi kuin Renault Master Bus, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 1.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes Marco Polo on erottuva etulyöntiasemassa – 237 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 57 hv hv.
Huippunopeudessa Mercedes Marco Polo on erottuva edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Renault Master Bus saavuttaa 165 km/h. Ero on noin 55 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes Marco Polo vetää pienessä määrin voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 4.
Omapainossa Renault Master Bus on jonkin verran kevyempi – 2189 kg verrattuna 2450 kg:een. Painoero on noin 261 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Master Bus pärjää vähäinen paremmin – jopa 4840 L, noin 210 L enemmän kuin Mercedes Marco Polo.
Kantavuudessa Renault Master Bus on vakuuttava parempi – 1254 kg verrattuna 650 kg:een. Ero on noin 604 kg.
Kokonaisuudessaan Renault Master Bus on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mercedes Marco Polo on kuin ylellinen matkailuauto, joka yhdistää tunnelmallisen matkustusmukavuuden ja Mercedes-tuntuman kaupungissa ja maantiellä. Sisustus on fiksu ja viihtyisä, muuntautuen vaivatta viikonloppureissun hotelliksi — täydellinen valinta niille, jotka haluavat matkustaa tyylillä ilman kompromisseja.
TiedotRenault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67100 - 96300 €
|
Hinta
42700 - 50400 €
|
|
Kulutus L/100km
7.4 - 8.3 L
|
Kulutus L/100km
8.7 - 10.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2450 - 2545 kg
|
Omamassa
2189 - 2361 kg
|
|
Tavaratila
670 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5140 mm
|
Pituus
5075 - 5575 mm
|
|
Leveys
1928 mm
|
Leveys
2070 mm
|
|
Korkeus
1975 mm
|
Korkeus
2290 - 2486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
4630 L
|
Maksimi tavaratila
2840 - 4840 L
|
|
Kantavuus
555 - 650 kg
|
Kantavuus
939 - 1254 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
163 - 237 hv
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 10.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
188 - 220 km/h
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
380 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
120 - 174 kW
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
1950 cm3
|
Iskutilavuus
2299 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Renault
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.