Vertaa tehoa (228 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 800 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes EQA vai Renault Trafic Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Trafic Bus on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Mercedes EQA maksaa 55 800 € . Ero on noin 13 745 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mercedes EQA tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 228 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 58 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes EQA on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,7 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 2,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes EQA vetää minimaalisesti voimakkaammin, 390 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Renault Trafic Bus on minimaalisesti kevyempi – 2 031 kg verrattuna 2 115 kg:een. Painoero on noin 84 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 982 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 557 kg.
Mercedes EQA johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes EQA on kompakti, tyylikäs ja miellyttävä sähköinen vaihtoehto niille, jotka haluavat siirtyä sähköön ilman dramatiikkaa — Mercedes-tuntua pehmeällä ajettavuudella ja hillityllä luksuksella. Sisätilat ovat moderneja ja fiksusti varusteltuja, tehden siitä erinomaisen arjen seuralaisen kaupunkiin ja pidemmillekin matkoille, vaikka kovin sporttiselle kuljettajalle se saattaakin tuntua hiukan zeniltä.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 800 - 66 700 €
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 115 kg
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
|
Tavaratila
340 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 834 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
425 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
228 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
390 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
168 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Renault
|