Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Mercedes EQA vai Omoda 5?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Omoda 5 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas Mercedes EQA maksaa 51600 €. Ero on noin 24610 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mercedes EQA on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 292 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 88 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes EQA on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 1.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on huomattava edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Mercedes EQA saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes EQA vetää ratkaiseva voimakkaammin, 520 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 230 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa Mercedes EQA tarjoaa ratkaiseva enemmän – 340 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 340 L.
Maksimikantavuudessa Mercedes EQA pärjää hieman paremmin – jopa 1320 L, noin 245 L enemmän kuin Omoda 5.
Kokonaisuudessaan Mercedes EQA on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mercedes EQA on kompakti, tyylikäs ja miellyttävä sähköinen vaihtoehto niille, jotka haluavat siirtyä sähköön ilman dramatiikkaa — Mercedes-tuntua pehmeällä ajettavuudella ja hillityllä luksuksella. Sisätilat ovat moderneja ja fiksusti varusteltuja, tehden siitä erinomaisen arjen seuralaisen kaupunkiin ja pidemmillekin matkoille, vaikka kovin sporttiselle kuljettajalle se saattaakin tuntua hiukan zeniltä.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51600 - 67000 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 561 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
70.50 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2045 - 2115 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
340 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4463 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1834 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1608 - 1613 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1320 L
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
425 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
190 - 292 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
385 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
140 - 215 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Omoda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.