Vertaa tehoa (313 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 700 € vs 29 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes CLE Coupe vai Renault R5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault R5 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 29 200 € , kun taas Mercedes CLE Coupe maksaa 72 700 € . Ero on noin 43 488 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault R5 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 405 km:een, noin 292 km enemmän kuin Mercedes CLE Coupe.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mercedes CLE Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes CLE Coupe on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,3 s, kun taas Renault R5 tarvitsee 8 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes CLE Coupe vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 305 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault R5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Renault R5 on selvästi kevyempi – 1 447 kg verrattuna 2 175 kg:een. Painoero on noin 728 kg.
Tavaratilan koossa Renault R5 tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 326 L verrattuna 290 L:een. Ero on noin 36 L.
Kantavuudessa Renault R5 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 418 kg verrattuna 405 kg:een. Ero on noin 13 kg.
Renault R5 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes CLE Coupé on sulavalinjainen ja itsevarma coupé, joka yhdistää tyylin ja modernin luksuksen tavalla, joka tekee vaikutuksen sekä kadulla että parkkipaikalla. Sisällä tunnelma on viimeistelty ja kuskin ympärille rakennettu, tekniikka toimii vaivattomasti ja ajotuntuma on pehmeän mukava mutta tarkka — coupé, joka tarjoaa yhtä paljon viihtyvyyttä kuin ajamisen iloa.
Tiedot
Renault 5 on ikoninen pikkukaupunkiauto, joka yhdistää retrohenkisen muotoilun ja nykyaikaisen mukavuuden. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja niille, jotka hakevat persoonallista ulkonäköä ja ketterää ajettavuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 700 - 79 100 €
|
Hinta
29 200 - 32 800 €
|
|
Kulutus L/100km
2,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
113 km
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
49 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 175 kg
|
Omamassa
1 447 - 1 524 kg
|
|
Tavaratila
290 L
|
Tavaratila
326 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 861 mm
|
Leveys
1 744 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
405 kg
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
313 hv
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
550 Nm
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
230 kW
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1 999 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Renault
|