Vertaa tehoa (132 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (34600 € vs 43800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai Toyota C-HR+?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda MX-5 Roadster on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 34600 € , kun taas Toyota C-HR+ maksaa 43800 € . Ero on noin 9170 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota C-HR+ on selvä etulyöntiasemassa – 343 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 211 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR+ on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.20 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 3.10 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota C-HR+ vetää vakuuttava voimakkaammin, 338 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 186 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Toyota C-HR+ tarjoaa selvä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on selvä kevyempi – 1078 kg verrattuna 1810 kg:een. Painoero on noin 732 kg.
Tavaratilan koossa Toyota C-HR+ tarjoaa vakuuttava enemmän – 416 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 286 L.
Kantavuudessa Toyota C-HR+ on ratkaiseva parempi – 655 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 503 kg.
Toyota C-HR+ antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotToyota C‑HR, tuttavallisesti C‑HR, erottuu katukuvassa futuristisella muotoilullaan ja terävillä linjoillaan, jotka antavat sille enemmän persoonallisuutta kuin monella kilpailijalla. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa erottua ja nauttia vaivattomasta kaupunkiajon ketteryydestä — käytännöllisyys on mukana, mutta tylsää se ei ole missään nimessä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34600 - 41000 €
|
Hinta
43800 - 56300 €
|
|
Kulutus L/100km
6.20 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1078 kg
|
Omamassa
1810 - 2010 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
416 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1735 mm
|
Leveys
1870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
550 - 655 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.30 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.2 - 8.4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.