Vertaa tehoa (132 hv vs 360 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 600 € vs 55 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai Peugeot 508 SW?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Roadster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 600 € , kun taas Peugeot 508 SW maksaa 55 400 € . Ero on noin 20 851 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 508 SW kuluttaa 1,7 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Mazda MX-5 Roadster, jonka kulutus on 6,2 L/100km. Ero on noin 4,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 508 SW tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 360 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 228 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 508 SW on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 508 SW vetää selvästi voimakkaammin, 520 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 368 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 508 SW tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on merkittävästi kevyempi – 1 078 kg verrattuna 1 846 kg:een. Painoero on noin 768 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 508 SW tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 530 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 400 L.
Kantavuudessa Peugeot 508 SW tarjoaa merkittävästi enemmän – 454 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 302 kg.
Peugeot 508 SW hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotPeugeot 508 SW on tyylikäs ja urbaani farmarimalli, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja arjen käytännöllisyyden. Sisältä se tuntuu laadukkaalta ja matkustajat viihtyvät rauhallisessa ohjaamossa, kun taas tavaratila suostuu nielemään viikonloppuretken varusteet ilman nurinaa — oiva valinta ostajalle, joka haluaa ripauksen ranskalaisromantiikkaa arkeensa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 600 - 41 000 €
|
Hinta
55 400 - 75 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 52 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 078 kg
|
Omamassa
1 846 - 1 967 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
530 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 778 mm
|
|
Leveys
1 735 mm
|
Leveys
1 859 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 420 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 780 L
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
373 - 454 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|