Vertaa tehoa (132 hv vs 195 hv), tavaratilaa ja hintaa (34600 € vs 35500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai Peugeot 308?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Roadster on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 34600 € , kun taas Peugeot 308 maksaa 35500 € . Ero on noin 959 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2.30 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Mazda MX-5 Roadster, jonka kulutus on 6.20 L. Ero on noin 3.90 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 308 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 195 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 63 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.60 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 148 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot 308 tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on ilmeinen kevyempi – 1078 kg verrattuna 1453 kg:een. Painoero on noin 375 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 308 tarjoaa merkittävä enemmän – 412 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 282 L.
Kantavuudessa Peugeot 308 on vakuuttava parempi – 503 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 351 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 308 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34600 - 41000 €
|
Hinta
35500 - 51800 €
|
|
Kulutus L/100km
6.20 L
|
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1078 kg
|
Omamassa
1453 - 1749 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4367 mm
|
|
Leveys
1735 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1438 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.30 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
170 - 225 km/h
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.