Vertaa tehoa (132 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 200 € vs 55 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai NIO EL6?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Roadster on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 200 € , kun taas NIO EL6 maksaa 55 700 € . Ero on noin 20 538 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL6 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 358 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL6 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL6 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 548 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: NIO EL6 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on selvästi kevyempi – 1 078 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 1 137 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 597 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 467 L.
Kantavuudessa NIO EL6 tarjoaa merkittävästi enemmän – 475 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 323 kg.
NIO EL6 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotNIO EL6 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistää hillityn muotoilun ja pirteän ajotuntuman. Sisusta tuntuu laadukkaalta ja älykkäät palvelut tekevät arjesta sujuvampaa — ostajalle tämä on houkutteleva paketti, joka ei ota itseään liian vakavasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 200 - 41 700 €
|
Hinta
55 700 - 77 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 078 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
597 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 854 mm
|
|
Leveys
1 735 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 703 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 430 L
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
NIO
|