Vertaa tehoa (132 hv vs 1 169 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 200 € vs 161 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Roadster on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 200 € , kun taas Mercedes AMG GT 4-Door Coupé maksaa 161 200 € . Ero on noin 125 991 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 169 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 1 037 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes AMG GT 4-Door Coupé on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,4 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 5,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vetää merkittävästi voimakkaammin, 2 000 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 1 848 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on vakuuttavasti kevyempi – 1 078 kg verrattuna 2 535 kg:een. Painoero on noin 1 457 kg.
Tavaratilan koossa Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 400 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 270 L.
Kantavuudessa Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tarjoaa merkittävästi enemmän – 460 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 308 kg.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotMercedes-AMG GT 4-ovinen coupé laittaa urheiluauton ilmeen ja luksussedanin käytännöllisyyden samaan pakettiin, ja lopputulos näyttää hyvälle ilman turhaa kiillotusta. Ohjaamossa arjen tarpeet on huomioitu, mutta pääosassa on silti ajamisen ilo — täydellinen valinta ostajalle joka haluaa sekä statusta että pientä adrenaliinipiikkiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 200 - 41 700 €
|
Hinta
161 200 - 204 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
686 - 690 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 078 kg
|
Omamassa
2 535 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 735 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
816 - 1 169 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
600 - 860 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Mercedes-Benz
|