Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Mazda MX-30 kohtaa Toyota Yaris.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Toyota Yaris on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 25500 €, kun taas Mazda MX-30 maksaa 36000 €. Ero on noin 10490 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota Yaris on erottuva etulyöntiasemassa – 280 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 110 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Yaris on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.50 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9.10 s. Ero on noin 3.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Toyota Yaris on huomattava edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 90 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota Yaris on ratkaiseva kevyempi – 1090 kg verrattuna 1849 kg:een. Painoero on noin 759 kg.
Tavaratilan koossa Mazda MX-30 tarjoaa jonkin verran enemmän – 350 L verrattuna 286 L:een. Ero on noin 64 L.
Maksimikantavuudessa Mazda MX-30 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1155 L, noin 220 L enemmän kuin Toyota Yaris.
Kantavuudessa Toyota Yaris on huomattava parempi – 525 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 123 kg.
Kokonaisuudessaan Toyota Yaris on näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda MX-30 on valmistajan ensimmäinen täysin sähköinen auto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisen teknologian. Sen ainutlaatuiset avautuvat ovet tarjoavat käytännöllisyyttä ja tekevät sisäänpääsystä huomattavasti helpompaa. Erityisesti Mazda MX-30:n tunnelmallinen sisustus ja huolella valitut materiaalit korostavat sen sitoutumista kestävään kehitykseen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36000 - 43200 €
|
Hinta
25500 - 54500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3.8 - 9.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
87 - 215 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
36 - 50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
3 - 5
|
|
Omamassa
1849 kg
|
Omamassa
1090 - 1356 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
141 - 286 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
3940 - 3995 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1745 - 1805 mm
|
|
Korkeus
1555 mm
|
Korkeus
1455 - 1500 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1137 - 1155 L
|
Maksimi tavaratila
935 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
289 - 525 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
116 - 280 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.5 - 9.7 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
175 - 230 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
1490 - 1618 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
B, G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Toyota
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.