Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota C-HR on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 34000 €, kun taas Mazda MX-30 maksaa 36000 €. Ero on noin 2000 €.
Toimintamatkassa Mazda MX-30 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 85 km:een, noin 17 km enemmän kuin Toyota C-HR.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota C-HR on huomattava etulyöntiasemassa – 223 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 53 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.40 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9.10 s. Ero on noin 1.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Toyota C-HR on ilmeinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Toyota C-HR on ilmeinen kevyempi – 1505 kg verrattuna 1849 kg:een. Painoero on noin 344 kg.
Tavaratilan koossa Toyota C-HR tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 447 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 97 L.
Maksimikantavuudessa pärjää paremmin – jopa , noin enemmän kuin .
Kantavuudessa Toyota C-HR on kevyt parempi – 425 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 23 kg.
Toyota C-HR osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Toyota C-HR on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotToyota C-HR erottuu katukuvassa rohkealla ja kulmikkaalla muotoilullaan, joten se sopii ostajalle joka haluaa autoltaan persoonallisuutta. Sisätilat ovat käytännölliset ja kaupunkiajossa ketterät, eikä se yritä olla seikkailumaasturi vaikka näyttäisikin siltä — täydellinen valinta tyylitietoiselle arjen kuskille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36000 - 43200 €
|
Hinta
34000 - 50000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
68 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1849 kg
|
Omamassa
1505 - 1755 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
350 - 447 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4362 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1832 mm
|
|
Korkeus
1555 mm
|
Korkeus
1558 - 1564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1137 - 1155 L
|
Maksimi tavaratila
1076 - 1155 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
375 - 425 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
140 - 223 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
175 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
103 - 164 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
1798 - 1987 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Toyota
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.