Vertaa tehoa (170 hv vs 306 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 60 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Suzuki Across?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-30 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Suzuki Across maksaa 60 600 € . Ero on noin 23 132 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Mazda MX-30 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 85 km:een, noin 10 km enemmän kuin Suzuki Across.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Suzuki Across tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 306 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 136 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Suzuki Across on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.
Huippunopeudessa Suzuki Across on selvästi nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-30 on vähän kevyempi – 1 849 kg verrattuna 2 075 kg:een. Painoero on noin 226 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki Across tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 140 L.
Maksimikantavuudessa Suzuki Across pärjää selvästi paremmin – jopa 1 604 L, noin 449 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa Suzuki Across tarjoaa minimaalisesti enemmän – 435 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 33 kg.
Suzuki Across voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotSuzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
Hinta
60 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 849 kg
|
Omamassa
2 075 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4 395 mm
|
Pituus
4 635 mm
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 855 mm
|
|
Korkeus
1 555 mm
|
Korkeus
1 690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
Maksimi tavaratila
1 604 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Suzuki
|