VS

Mazda MX-30 vs Peugeot 5008 vertailu

Vertaa tehoa (170 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 47 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Peugeot 5008?

Mazda MX-30 vs Peugeot 5008: tärkeimmät erot

Mazda MX-30

4,6 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Peugeot 5008

4,7 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • hieman energiatehokkaampi
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

MX-30

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Mazda MX-30 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Peugeot 5008 maksaa 47 800 € . Ero on noin 10 284 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 5008: se kuluttaa 17,8 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18,3 kWh/100km. Ero on noin 0,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 584 km enemmän kuin Mazda MX-30.

5008

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Peugeot 5008 tarjoaa selvästi enemmän tehoa325 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 155 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 5008 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,5 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.

MX-30

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Peugeot 5008 on minimaalisesti kevyempi – 1 700 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 149 kg.

Tavaratilan koossa Mazda MX-30 tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 350 L verrattuna 348 L:een. Ero on noin 2 L.

Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa selvästi enemmän – 640 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 238 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 5008 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 800 €
5008

Peugeot 5008

  • Moottorityyppi Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 145 - 325 hv
  • Kulutus L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 78 - 669 km
Mazda MX-30
Peugeot 5008

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mazda MX-30

Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.

Tiedot

Peugeot 5008

Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.

Tiedot
Mazda MX-30
Peugeot 5008

Kustannukset ja kulutus

Hinta
37 500 - 45 100 €
Hinta
47 800 - 66 000 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
85 km
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
22 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
7
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 849 kg
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
Tavaratila
332 - 350 L
Tavaratila
294 - 348 L
Pituus
4 395 mm
Pituus
-
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 895 mm
Korkeus
1 555 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
402 kg
Kantavuus
596 - 640 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
170 hv
Teho hv
145 - 325 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Huippunopeus
140 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
125 kW
Teho kW
107 - 239 kW
Iskutilavuus
830 cm3
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
B
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
Merkki
Mazda
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.