Vertaa tehoa (170 hv vs 700 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 284 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai McLaren Supercar Series Roadster?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda MX-30 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas McLaren Supercar Series Roadster maksaa 284 500 € . Ero on noin 246 968 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Mazda MX-30 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 85 km:een, noin 52 km enemmän kuin McLaren Supercar Series Roadster.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa McLaren Supercar Series Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 700 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 530 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h McLaren Supercar Series Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 6,1 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Mazda MX-30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa McLaren Supercar Series Roadster on hieman kevyempi – 1 560 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 289 kg.
Mazda MX-30 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotMcLaren Supercar Series Roadster puree tien pintaan kuin esiinmarssiva sinfonia — avoauto, joka yhdistää räväkän muotoilun ja puhtaan ajonautinnon. Ostajalle se lupaa eksklusiivisuutta ja elämyksellisyyttä joka käännöksellä, mutta muistuttaa samalla, ettei se ole tehty arjen kompromisseihin.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
Hinta
284 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
33 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
108 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 849 kg
|
Omamassa
1 560 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 395 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 913 mm
|
|
Korkeus
1 555 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
700 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
515 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
McLaren
|