Vertaa tehoa (170 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 34 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Ford Focus Turnier?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Focus Turnier on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas Mazda MX-30 maksaa 37 500 € . Ero on noin 2 803 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Focus Turnier tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 110 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Focus Turnier on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 3,3 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Focus Turnier on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 110 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Focus Turnier on selvästi kevyempi – 1 413 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 436 kg.
Tavaratilan koossa Ford Focus Turnier tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 635 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 285 L.
Maksimikantavuudessa Ford Focus Turnier pärjää erottuvasti paremmin – jopa 1 653 L, noin 498 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa Ford Focus Turnier tarjoaa erottuvasti enemmän – 557 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 155 kg.
Mazda MX-30 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotFord Focus Farmari on käytännöllinen ja ketterä perheauto, joka yhdistää arkisen monipuolisuuden ja pirteän ajoelämyksen. Sisätilat on järkevästi suunniteltu ja tavaratila reilun kokoinen, joten se taipuu niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — ei silti mikään tylsä työjuhta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
Hinta
34 700 - 48 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 849 kg
|
Omamassa
1 413 - 1 563 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
608 - 635 L
|
|
Pituus
4 395 mm
|
Pituus
4 672 - 4 693 mm
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
|
Korkeus
1 555 mm
|
Korkeus
1 459 - 1 504 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
Maksimi tavaratila
1 653 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
523 - 557 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
184 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Ford
|