Vertaa tehoa (327 hv vs 279 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 000 € vs 69 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-80 vai Toyota Proace Max?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda CX-80 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 60 000 € , kun taas Toyota Proace Max maksaa 69 200 € . Ero on noin 9 249 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Max suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 424 km:een, noin 364 km enemmän kuin Mazda CX-80.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-80 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 48 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-80 vetää huomattavasti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 410 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 3.
Omapainossa Mazda CX-80 on ilmeisesti kevyempi – 2 131 kg verrattuna 2 790 kg:een. Painoero on noin 659 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Max tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 460 kg verrattuna 650 kg:een. Ero on noin 810 kg.
Toyota Proace Max on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-80 on hillitty ja tyylikäs katumaasturi, jonka sisustus tuntuu laadukkaalta ja viimeistellyltä — se ei huuda, mutta kerää katseita. Ajettavuus on vaivattoman miellyttävä ja matkustusmukavuus etusijalla, joten tämä sopii niille, jotka haluavat arjen käytännöllisyyttä ripauksella tyylikkyyttä.
TiedotToyota Proace Max on avara ja käytännöllinen kulkupeli, joka taipuu niin työpäivän logistiikkaan kuin viikonloppureissuunkin. Ajaminen on rauhallista ja vaivatonta, ja Toyotan maine luotettavista autoista tekee siitä turvallisen ja järkevän vaihtoehdon ostajalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 000 - 74 600 €
|
Hinta
69 200 - 74 100 €
|
|
Kulutus L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
60 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 131 - 2 240 kg
|
Omamassa
2 790 kg
|
|
Tavaratila
258 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
2 050 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
649 - 650 kg
|
Kantavuus
710 - 1 460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
254 - 327 hv
|
Teho hv
279 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
187 - 241 kW
|
Teho kW
205 kW
|
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Toyota
|