Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-60 vs Toyota Proace Bus vertailu
Vertaa tehoa (327 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 100 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-60 vai Toyota Proace Bus?
Mazda CX-60 vs Toyota Proace Bus: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
CX-60
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota Proace Bus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Mazda CX-60 maksaa 53 100 € . Ero on noin 14 718 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-60 kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 6,5 L/100km. Ero on noin 2,7 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Bus suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 343 km:een, noin 280 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Proace Bus
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-60 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 147 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13,3 s. Ero on noin 7,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-60 vetää erottuvasti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
CX-60
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Proace Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Toyota Proace Bus on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 835 kg verrattuna 1 890 kg:een. Painoero on noin 55 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 265 kg verrattuna 612 kg:een. Ero on noin 653 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Mazda CX-60 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 53 100 €
Mazda CX-60
Mazda CX-60
Toyota Proace Bus
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mazda CX-60
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Toyota Proace Bus
Toyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.
Tiedot
Mazda CX-60
Toyota Proace Bus
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 100 - 70 400 €
|
Hinta
38 400 - 69 400 €
|
|
Kulutus L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 890 - 2 055 kg
|
Omamassa
1 835 - 2 140 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
825 - 1 265 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Toyota
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.