Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Mazda CX-60 vai Suzuki Across?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda CX-60 on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 48900 €, kun taas Suzuki Across maksaa 58200 €. Ero on noin 9300 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Across kuluttaa 1 L ja on siten ilmeinen taloudellisempi kuin Mazda CX-60, jonka kulutus on 1.40 L. Ero on noin 0.40 L /100 km.
Toimintamatkassa Suzuki Across suoriutuu pienessä määrin paremmin: se yltää jopa 75 km:een, noin 11 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda CX-60 on vähäinen etulyöntiasemassa – 327 hv verrattuna 306 hv:een. Ero on noin 21 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.80 s, kun taas Suzuki Across tarvitsee 6 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-60 on vähän edellä – se yltää 219 km/h:een, kun taas Suzuki Across saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 39 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-60 on kevyt kevyempi – 1890 kg verrattuna 2075 kg:een. Painoero on noin 185 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa pienessä määrin enemmän – 570 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 80 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-60 pärjää kevyt paremmin – jopa 1726 L, noin 122 L enemmän kuin Suzuki Across.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on huomattava parempi – 612 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 177 kg.
Kokonaisuudessaan Mazda CX-60 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotSuzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48900 - 66300 €
|
Hinta
58200 €
|
|
Kulutus L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
64 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
Omamassa
2075 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4745 mm
|
Pituus
4635 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1855 mm
|
|
Korkeus
1680 - 1688 mm
|
Korkeus
1690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1726 L
|
Maksimi tavaratila
1604 L
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
200 - 219 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.