Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Rafale on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 43800 €, kun taas Mazda CX-60 maksaa 48900 €. Ero on noin 5090 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Rafale kuluttaa 0.60 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Mazda CX-60, jonka kulutus on 1.40 L. Ero on noin 0.80 L /100 km.
Toimintamatkassa Renault Rafale suoriutuu selvästi havaittava paremmin: se yltää jopa 97 km:een, noin 33 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda CX-60 on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 327 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 27 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.80 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6.40 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-60 on vähän edellä – se yltää 219 km/h:een, kun taas Renault Rafale saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 39 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Renault Rafale on tuskin havaittava kevyempi – 1734 kg verrattuna 1890 kg:een. Painoero on noin 156 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 627 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 57 L.
Maksimikantavuudessa Renault Rafale pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1910 L, noin 184 L enemmän kuin Mazda CX-60.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on huomattava parempi – 612 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 168 kg.
Renault Rafale osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Renault Rafale on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotRenault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48900 - 66300 €
|
Hinta
43800 - 57800 €
|
|
Kulutus L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
64 km
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
Omamassa
1734 - 2025 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
|
Pituus
4745 mm
|
Pituus
4710 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1886 mm
|
|
Korkeus
1680 - 1688 mm
|
Korkeus
1613 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1726 L
|
Maksimi tavaratila
1826 - 1910 L
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
200 - 219 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
B, C
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Renault
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.