Vertaa tehoa (327 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 100 € vs 39 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-60 vai Geely E5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Geely E5 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 39 600 € , kun taas Mazda CX-60 maksaa 53 100 € . Ero on noin 13 504 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Geely E5 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 475 km:een, noin 412 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-60 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 109 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Geely E5 tarvitsee 6,9 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-60 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 320 Nm:een. Eroa on noin 230 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Geely E5 on jonkin verran kevyempi – 1 715 kg verrattuna 1 890 kg:een. Painoero on noin 175 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 570 L verrattuna 461 L:een. Ero on noin 109 L.
Kantavuudessa Mazda CX-60 tarjoaa huomattavasti enemmän – 612 kg verrattuna 445 kg:een. Ero on noin 167 kg.
Geely E5 tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotGeely E5 on edullinen ja käytännöllinen sedan, joka tarjoaa tilavan sisätilan ja selkeän varustelun arkipäivän tarpeisiin. Ajettavuus on rauhallinen ja mukava, joten se sopii hyvin kuljettajalle joka arvostaa helppokäyttöisyyttä ja huolettomuutta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 100 - 70 400 €
|
Hinta
39 600 - 44 800 €
|
|
Kulutus L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,8 - 16,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 - 475 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 890 - 2 055 kg
|
Omamassa
1 715 - 1 815 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
461 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 901 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
427 - 445 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,9 - 7,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Geely
|