Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda CX-5 on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 35000 €, kun taas Peugeot 308 SW maksaa 35100 €. Ero on noin 140 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 SW kuluttaa 2.30 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Mazda CX-5, jonka kulutus on 7 L. Ero on noin 4.70 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 308 SW on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 195 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 54 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 SW on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.70 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 2.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 308 SW on jonkin verran edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas Mazda CX-5 saavuttaa 195 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 SW vetää ilmeinen voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 62 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Peugeot 308 SW on vähäinen kevyempi – 1484 kg verrattuna 1629 kg:een. Painoero on noin 145 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-5 tarjoaa kevyt enemmän – 583 L verrattuna 551 L:een. Ero on noin 32 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-5 pärjää ilmeinen paremmin – jopa 2019 L, noin 536 L enemmän kuin Peugeot 308 SW.
Kokonaisuudessaan Peugeot 308 SW on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
TiedotPeugeot 308 SW on käytännöllinen ja tyylikäs farmari, joka yhdistää arjen toimivuuden raikkaaseen ranskalaisiin linjoihin. Se tarjoaa tilan ja mukavuuden, ja ajaessa alkaa helposti unohtaa tavallinen kauppareissu—tämä kulkee kuin arjen pieni seikkailu.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35000 - 46100 €
|
Hinta
35100 - 51100 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7.4 L
|
Kulutus L/100km
2.3 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 410 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
56 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1629 - 1671 kg
|
Omamassa
1484 - 1783 kg
|
|
Tavaratila
583 L
|
Tavaratila
467 - 551 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4636 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1695 mm
|
Korkeus
1438 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2019 L
|
Maksimi tavaratila
1402 - 1483 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
417 - 508 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.7 - 10.9 s
|
|
Huippunopeus
195 km/h
|
Huippunopeus
170 - 225 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.